В Петергофе реставрируют паперти собора Серафима Саровского
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на реставрацию папертей Церкви Святого Преподобного Серафима Саровского.
Победу одержала петербургская компания «Аркс» с ценой 28,5 млн рублей. Второе место – у ООО «Лапин Энтерпрайз» (28,8 млн). Стартовая стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляла 28,9 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры». Завершить реставрацию следует к 20 октября 2017 года.
Церковь Серафима Саровского расположена в Петергофе, на Ораниенбаумском шоссе. Реставрации подлежат Юго-Западная и Северо-Западная паперти с восстановлением утраченных архитектурно-конструктивных элементов верхнего объема. Как следует из задания КГИОП, церковь построена в 1904-10 гг., во время войны частично разрушена. В 1960-е приспособлена под склад, оформление фасадов, главки и шатер, интерьеры утрачены, колокольня разобрана, церковный зал разделен на 3 этажа железобетонными перекрытиями. В 1994 год возвращена церкви.
Новости по теме:
Ворота Мариинского дворца отреставрируют к ноябрю
Работа по реставрации объектов парка Монрепо начнется в апреле
Демонтаж трамвайных линий в Красногвардейском районе оценен в 25,6 млн рублей.
Такова стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Горэлектротранс». Заявок ждут до 27 марта, торги назначены на 31 марта 2017 года. Договор действует до августа 2017 года. Как следует из техзадания, демонтажу подлежат трамвайные линии на проспектах Косыгина и Заневском от улицы Передовиков до Уткина переулка и трамвайный узел №219 на пр. Наставников у пр. Косыгина. Общая протяженность демонтируемых путей - 4320 м, контактной сети - 6515 м.
Подрядчику предстоит разобрать три конструкции: рельсошпальная решетка на щебеночном основании, решетка на щебеночном основании с бетонной стяжкой, рельсы на монолитной железобетонной плите. На перекрестках и пешеходных переходах после демонтажа путей должен быть уложен асфальт. Шпалы, пригодные для использования, отправят на базу ОСП «Служба пути».
Причина демонтажа не называется, однако в пункте техзадания «Требования к гарантийному сроку товара» говорится, что «срок гарантийного обслуживания временного дорожного покрытия на пересечениях с автодорогами распространяется до начала строительства новой линии».
Новости по теме:
ВТБ может стать инвестором двух скоростных трамвайных линий в Петербурге
С Тучкова моста уберут трамвайное движение