«Особняк А.Ф. Евментьева» признан региональным памятником
«Особняк А.Ф. Евментьева», находящийся на улице Пискарева, 16 лит. А, включен в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
Соответствующие распоряжение выдал КГИОП.
В 1828 году участок под названием «Шафиров двор», где позднее был выстроен особняк, занимал Дровяной запасной магазин, находившийся в ведомстве Конторы запасных магазинов.
В декабре 1887 года по решению Городской управы был составлен план, по которому часть «Шафирова двора» отводилась под прокладку улицы. Остальную территорию предполагалось разделить на 11 частновладельческих участков, два из которых (№16 и №18) приобрел купец 1-ой гильдии, крупный предприниматель Александр Фаддеевич Евментьев.
Потомственный почетный гражданин Санкт-Петербурга, Александр Фаддеевич был владельцем кирпичного завода, располагавшегося на правом берегу Невы в Уткиной заводи, и крупным домовладельцем. Его сын – Михаил Александрович Евментьев – автором ряда построек в Санкт-Петербурге: доходного дома по Моховой улице, Обводному каналу.
По заказу отца М.А. Евментьев начал проектировать особняк на участке №16. В 1989 году Санкт-Петербургская городская управа утвердила проект постройки двухэтажного дома. Строительство завершилось в 1899 году.
Фасад особняка решен в стиле эклектики с использованием мотивов неоренессанса. Портал-тамбур оформлен колоннами, вход акцентирован круглым окном, обрамленным лепным декором. Над порталом входа тамбура размещена лепная львиная маска.
А.Ф. Евментьев жил в особняке до 1917 года.
В настоящее время в здании располагается Детский сад № 35 Адмиралтейского района.
Новости по теме:
«Красную слободу» признали региональным памятником
Здание женского политехнического института признано региональным памятником
Городской Комитет по развитию транспортной инфраструктуры сообщает о старте приёма предложений граждан по Концепции развития транспортной системы Петербурга.
Основная цель ее разработки - подготовка обосновывающих материалов для транспортного раздела нового Генплана, актуализация и корректировка некоторых положений Транспортной стратегии, а также подготовка предложений по корректировке государственных программ города.
В рамках документа разработаны схемы развития метрополитена, городского пассажирского транспорта и улично-дорожной сети. Кроме того, сформирован поэтапный перечень мероприятий по их реализации.
Предложения петербуржцев будут тщательно рассмотрены специалистами Комитета и Центра транспортного планирования Санкт-Петербурга и по возможности учтены в документе.
После завершения сбора и анализа поступившей информации Комитет проведёт общественное обсуждение Концепции.
Новости по теме:
На ЗСД появятся новые развязки
Сумму на ремонт дорог в Петербурге могут удвоить до 7 млрд рублей