«Мостотрест» отметил свое 85-летие
«Мостотрест» отпраздновал свое 85-летие. В честь важного события заместитель директора-главный инженер СПб ГБУ «Мостотрест» Андрей Белашов и механики Благовещенского моста во главе с начальником бригады Равилем Калмыковым провели экскурсию для представителей СМИ.
«Символично, что свой юбилей мы празднуем посещением самой первой постоянной переправы через Неву, которая, если не учитывать реконструкцию 2007 года, почти в два раза старше «Мостотреста», - отметил Белашов.
Журналистам показали машинное отделение, релейную, пульт управления разводкой моста, который, в отличие от других невских мостов, находится на одном уровне с проезжей частью.
Андрей Белашов отметил, что «Мостотрест» обеспечивает сохранность, надежность и долговечность 748 искусственных дорожных сооружений города, больше половины которых составляют петербургские мосты.
Справка
Благовещенский мост был открыт 21 ноября 1850. Изначально по проекту он должен был называться Невским, однако стал Благовещенским из-за находившейся на левом берегу Благовещенской площади и Благовещенского собора. После смерти Николая I был переименован в Николаевский. А 17 ноября 1918 - в мост Лейтенанта Шмидта. 14 августа 2007 года мосту вернули первоначальное название.
Благовещенский - первый постоянный мост через Неву. Соединяет между собой Васильевский и 2-й Адмиралтейский острова. Ограждение, фонари и павильоны моста являются объектом культурного наследия.
Главгосэкспертиза одобрила проект сохранения объекта культурного наследия федерального значения – подпорной стены набережной реки Фонтанки в Петербурге.
Отрезок, который нуждается в капремонте, протяженностью около 102 метров. Он расположен на левом берегу реки, между Семеновском и Лештуковым мостами, в створе Бородинской улицы, и представляет собой укрепление высотой в 3,5 метра и с метровым ограждением в виде чугунных решеток. Исторические секции набережной состоят из верхней и нижней кованых пожилин, полукруглого поручня и фигурного заполнения в виде кованых вертикальных стержней с полукруглыми завершениями.
Проект ремонта предусматривает обустройство железобетонной подпорной стенки с усилением фундамента железобетонными ростверками и буронабивными сваями. Кроме того, запланированы изготовление утраченных и замена некондиционных гранитных блоков, расшивка швов и реставрация гранитной облицовки набережной, демонтаж и реставрация всего ограждения, а также реставрация тумб и решеток с восстановлением исторического вида и профиля набережной.
В период ремонтных работ движение городского транспорта на подъездном участке к месту строительства будет частично ограничено. Финансирование работ будет производиться из регионального бюджета.
Новости по теме:
Участок наб. Фонтанки открыли после капремонта
Ремонт ограничит движение по наб. Фонтанки