Медведев предлагает продлить льготный период системы «Платон»
Премьер-министр России Дмитрий Медведев предлагает продлить экспериментальный период работы системы взимания оплаты за большегрузы «Платон» и пока повысить тариф лишь на 25%.
«Я считаю, мы могли бы эту экспериментальную часть не сплющить, а растянуть и продлить льготный период, который существует», - сказал он на встрече с представителями малого и среднего бизнеса в сфере автоперевозок, передает «Интерфакс».
«То есть отказаться в настоящий момент на время от более жестких решений, которые были приняты и проиндексировать тариф на ближайшее время на меньшие суммы: на 25% к установленному сегодня тарифу», - добавил Медведев.
Кроме того, премьер отметил идею снижения тарифа тем большегрузам, которые ездят чаще.
«По поводу уменьшения тарифа пропорционально пробегу, если речь идет об автомобилях, которые ездят на дальние расстояния. Эту инициативу можно продумать», - сказал премьер.
«Она экономически разумно выглядит - чем больше ездишь, тем меньше платишь тариф. В этом есть определенный резон. Я пока не говорю «да», но точно продумать, просчитать это было бы можно», - добавил он.
Льготный тариф системы «Платон» в размере 1,53 руб. за километр пути действует до 15 апреля 2017 года. После этого срока тариф составит 3,06 руб. за километр пути, говорилось в постановлении кабмина.
Новости по теме:
Система «Платон» способствовала ремонту 10 тыс. федеральных и региональных дорог
Правительство РФ поручило Минтрансу проработать возможность однократного повышения тарифа "Платон"
Комитет государственного экологического надзора правительства Ленобласти инициирует поправки в региональный Кодекс об административных правонарушениях.
В частности, чиновники хотят ужесточить меру наказания за такие правонарушения как организация несанкционированной свалки отходов, сброс или сжигание отходов в неустановленных для этого местах. Об этом сообщил председатель Комитета госэконадзора Михаил Козьминых.
«Нам не хватает ответственности юридических и физических лиц за нарушения на территории Ленобласти, у нас нет инструмента для борьбы. Например, мы не можем задерживать транспортные средства, на которых вывозится мусор к несанкционированным свалкам. А штрафы за административные правонарушения минимальны. - аргументировал господин Козьминых. - Мы будем выходить сначала в ЗакС Ленобласти, а затем, я надеюсь, в Госдуму с инициативой об изменении административного кодекса РФ».
Соответствующие изменения будут внесены на рассмотрение в парламент региона не позднее 15 мая. Кроме этого, комитет планирует инициировать законопроект о регистрации мест вывоза отходов 4-го и 5-го классов опасности.
Новости по теме:
В Ленобласти пересчитают несанкционированные свалки
Ленобласть ищет инвесторов для мусорных полигонов в Тосненском и Выборгском районах