Медведев предлагает продлить льготный период системы «Платон»
Премьер-министр России Дмитрий Медведев предлагает продлить экспериментальный период работы системы взимания оплаты за большегрузы «Платон» и пока повысить тариф лишь на 25%.
«Я считаю, мы могли бы эту экспериментальную часть не сплющить, а растянуть и продлить льготный период, который существует», - сказал он на встрече с представителями малого и среднего бизнеса в сфере автоперевозок, передает «Интерфакс».
«То есть отказаться в настоящий момент на время от более жестких решений, которые были приняты и проиндексировать тариф на ближайшее время на меньшие суммы: на 25% к установленному сегодня тарифу», - добавил Медведев.
Кроме того, премьер отметил идею снижения тарифа тем большегрузам, которые ездят чаще.
«По поводу уменьшения тарифа пропорционально пробегу, если речь идет об автомобилях, которые ездят на дальние расстояния. Эту инициативу можно продумать», - сказал премьер.
«Она экономически разумно выглядит - чем больше ездишь, тем меньше платишь тариф. В этом есть определенный резон. Я пока не говорю «да», но точно продумать, просчитать это было бы можно», - добавил он.
Льготный тариф системы «Платон» в размере 1,53 руб. за километр пути действует до 15 апреля 2017 года. После этого срока тариф составит 3,06 руб. за километр пути, говорилось в постановлении кабмина.
Новости по теме:
Система «Платон» способствовала ремонту 10 тыс. федеральных и региональных дорог
Правительство РФ поручило Минтрансу проработать возможность однократного повышения тарифа "Платон"
Подведены итоги запроса предложений на строительство новой сцены Академического малого драматического театра – Театра Европы.
Победа, по данным сайта госзакупок, присуждена единственному участнику, ООО «Трансепт Групп», предложившему цену в 2 млрд 88 млн рублей, равную стартовой. Заказчик - ФГКУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации». Контракт заключается до 14 мая 2018 года.
Сцена театра должна быть построена на Звенигородской улице, 7. Штаб-квартира нового подрядчика, по совпадению, находится по соседству – на той же Звенигородской. Участок площадью 1 га расположен в Центральном районе и ограничен улицами Марата, Константина Заслонова и Подъездным переулком. Площадь здания – 23540 м2, подземного паркинга – 1680 м2. Проект, помимо самого театра, предусматривает строительство бассейна и медицинского центра. Проектировщик – петербургское НАО «Театрально-декорационные мастерские».
Напомним, процедура проводилась в третий раз. В 2015 году два конкурса ценой 2,5 млрд собрали 5 жалоб географией от села Логовское Алтайского края до Москвы и Петербурга. Один конкурс был отменен, победителем второго признали ООО «СтройСоюз-СВ» из города Волосово Ленинградской области. Однако уже в 2016 году заказчик, Министерство культуры РФ, расторг договор с генподрядчиком из-за нарушения условий в части обеспечения исполнения контракта. В ответ «СтройСоюз СВ» подал иски в арбитраж на 600 млн рублей. В ответном иске заказчик намеревался взыскать с бывшего подрядчика около 222 млн рублей. Кроме того, в начале февраля 2017 года стало известно о решении Федеральной антимонопольной службы внести компанию «СтройСоюз СВ» в реестр недобросовестных поставщиков.
Новости по теме:
Объявлен новый конкурс на строительство театра Европы