Медведев предлагает продлить льготный период системы «Платон»
Премьер-министр России Дмитрий Медведев предлагает продлить экспериментальный период работы системы взимания оплаты за большегрузы «Платон» и пока повысить тариф лишь на 25%.
«Я считаю, мы могли бы эту экспериментальную часть не сплющить, а растянуть и продлить льготный период, который существует», - сказал он на встрече с представителями малого и среднего бизнеса в сфере автоперевозок, передает «Интерфакс».
«То есть отказаться в настоящий момент на время от более жестких решений, которые были приняты и проиндексировать тариф на ближайшее время на меньшие суммы: на 25% к установленному сегодня тарифу», - добавил Медведев.
Кроме того, премьер отметил идею снижения тарифа тем большегрузам, которые ездят чаще.
«По поводу уменьшения тарифа пропорционально пробегу, если речь идет об автомобилях, которые ездят на дальние расстояния. Эту инициативу можно продумать», - сказал премьер.
«Она экономически разумно выглядит - чем больше ездишь, тем меньше платишь тариф. В этом есть определенный резон. Я пока не говорю «да», но точно продумать, просчитать это было бы можно», - добавил он.
Льготный тариф системы «Платон» в размере 1,53 руб. за километр пути действует до 15 апреля 2017 года. После этого срока тариф составит 3,06 руб. за километр пути, говорилось в постановлении кабмина.
Новости по теме:
Система «Платон» способствовала ремонту 10 тыс. федеральных и региональных дорог
Правительство РФ поручило Минтрансу проработать возможность однократного повышения тарифа "Платон"
Качество материалов, применяемых в строительстве, продолжает ухудшаться.
Такие выводы сделали эксперты рынка на заседании Комитета по качеству и безопасности строительства при Координационном совете по развитию строительной отрасли СЗФО.
По словам заместителя начальника Госстройнадзора в Петербурге Вячеслава Захарова, значительное количество претензий у надзорного ведомства имеются к качеству бетона, фасадных материалов. Данная проблема качества продукции характерна для всей России.
По мнению управляющего партнера консалтинговой группы «Решение» Александра Батушанского, снижение качества применяемых строительных материалов связано прежде всего с ухудшением экономической ситуации в стране. Компании, в первую очередь небольшие, пытаются экономить. Особенно в работах по гостендерам.
«Другой фактор, что отсутствует культура строительства. У одного и того же застройщика могут отличаться по качеству не только дома, но и даже подъезды», - отметил он.
Новости по теме:
Стройматериалы вошли в тройку популярных электронных закупок
В СПбПУ изобрели новую систему армирования бетонных строительных конструкций