Гореловский путепровод реконструирует ЗАО «Пилон»
Заключен государственный контракт на реконструкцию Гореловского путепровода с ЗАО «Пилон», соответствующая информация размещена на сайте госзакупок. Цена государственного контракта составляет 889,9 млн рублей.
Подрядчику в срок до 1 августа 2019 года необходимо построить новый путепровод с подходами в створе существующего, находящегося на сегодняшний день в аварийном состоянии и не обеспечивающего нормативную пропускную способность транспорта.
Кроме того, ему предстоит увеличить количество полос движения с двух до шести и габарит до величины, предусмотренной нормами для автодорог I категории, повысить грузоподъемность до современных требований путём замены пролетных строений и опор.
Также будет произведён вынос существующих инженерных сетей из зоны строительства, возведены очистные сооружения поверхностных сточных вод и канализационного коллектора для сброса очищенных вод, произведена реконструкция участков Красносельского ш. и пр. Ленина в пределах участка строительства.
Реализация данного проекта осуществляется в рамках комплексной реконструкции автодороги М-11 «Нарва» с учетом примыкания к границам реализуемого на сегодняшний день генеральной подрядной организацией ЗАО «АБЗ-Дорстрой» проекта строительства обхода города Красное село (2 этап).
До момента расширения трассы движение по реконструированному путепроводу будет осуществляться по 4 полосам.
Гореловский путепровод расположен в Красносельском районе у поселка Горелово и пересекает два главных пути железнодорожной линии Санкт-Петербург – Красное Село. Кроме того, на 2018-2020 гг. запланировано проведение работ по реконструкции Лиговского путепровода.
Новости по теме:
Назван претендент на реконструкцию Гореловского путепровода
Гореловский путепровод реконструируют за 899 млн
Минстрой уже начал разработку свода правил по высотному строительству, который заработал в этом году. Однако в течение двух лет планируют создать комплекс документов, позволяющих свести к минимуму множество специальных технических условий.
Существующие сейчас специальные технические условия (СТУ) хотят заменить на свод правил (СП), потому что при проектировании объекта свыше 100 метров нужно отдельно разрабатывать и согласовывать СТУ, что замедляет темпы строительства.
Минстрой России силами ФАУ «ФЦС» и с помощью профессионального сообщества выявил наиболее часто повторяющиеся требования безопасности, отсутствующие в действующих нормативных документах. Как отметил директор подведомственного Минстрою России ФАУ «Федеральный центр нормирования, стандартизации и технической оценки соответствия в строительстве» Дмитрий Михеев, в 2017 году вступили в действие несколько СП в сфере строительства высотных зданий.
«Мы продолжаем работу, и в 2017-2019 годах профессиональное сообщество получит комплекс документов, охватывающих ключевые вопросы проектирования высотных зданий, на которые раньше приходилось разрабатывать СТУ», - сказал Дмитрий Михеев.
Это позволит снизить вероятность проектных ошибок и обеспечит практическое выполнение требований «Технического регламента о безопасности зданий и сооружений». Минстрой уже утвердил свод правил «Здания и комплексы высотные. Правила проектирования». Этим документом установлены правила проектирования высотных зданий, включая требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям, инженерным системам, энергоэффективности, соблюдению санитарно-гигиенических условий, мероприятиям по комплексной безопасности высотных зданий и комплексов.
Новости по теме:
Минстрой: Для высотного строительства необходимы отдельные правила пожарной безопасности
Высотным зданиям прописали новые правила