У подрядчиков капремонта проверили свидетельство о допуске СРО
Эксперты «Объединения строителей СПб» проверили наличие свидетельств о допуске СРО у подрядных строительных организаций, привлекаемых для проведения капитального ремонта в петербургских многоквартирных домах.
Мониторинг проводился в соответствии с соглашением о сотрудничестве, подписанным в конце февраля между Некоммерческой организацией «Фонд – региональный оператор капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах» и Ассоциацией «Национальное объединение строителей».
Оказалось, что у 26 строительных компаний из 194 отсутствовали сведения о наличии действующего допуска. И это несмотря на то, что они включены в Реестр квалифицированных подрядных организаций Жилищного комитета.
Также в ходе проверки обнаружилось, что допуски, выданные петербургскими СРО, имеют 105 организаций, региональными СРО – 63. При этом из 105 компаний, являющихся членами саморегулируемых организацией, зарегистрированных на территории Санкт-Петербурга, только 17 имеют допуски, выданные СРО, сохранившими своими компенсационные фонды в полном объеме.
Таким образом, 88 подрядных компаний с допусками петербургских СРО (более 80%) находятся в зоне риска и могут лишиться права работать на рынке уже 1 июля 2017 года в случае, если саморегулируемые организации, в которых они получили допуски, будут исключены из реестра Ростехнадзора.
Новости по теме:
Александр Вахмистров: Все СРО Петербурга открыли счета в уполномоченных банках
Ростехнадзор разъяснил спорные вопросы относительно компфондов
Ремонт Токсовского тоннеля в составе кольцевой автодороги вокруг Петербурга оценен в 563,3 млн рублей.
Такова стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург ФДА». Прием заявок завершится утром 30 марта, торги назначены на 3 апреля 2017 года. Договор заключается до 25 декабря 2018 года.
Токсовский тоннель расположен на 31 км КАД на развязке участка Петербург–Матокса. Он находится на территориях сразу двух субъектов федерации – Петербурга и Ленинградской области. Прямо над тоннелем проходят пути Приозерского направления Октябрьской железной дороги. Он ориентирован вдоль Токсовского шоссе с запада на восток. Общая длина сооружения - 560 м, перекрытой части – 184 м. Минимальный высотный габарит транспортных отсеков - 5,3 м.
Основные дефекты - трещины в железобетонных конструкциях, активный водоприток в тоннель, вспучивание и нарушение проектных уклонов, нарушение целостности деформационных швов, повреждение декоративной облицовки, неработающий водоотвод и инженерное оборудование. Проект, выполненный в петербургском ООО «Проект-Строй», предусматривает ремонт конструкций и рамповых участков тоннеля, деформационных швов, проезжей части и облицовки, инженерных систем, восстановление гидроизоляции и многое другое.
Новости по теме:
Ремонт Токсовского тоннеля спроектирует «Проект-Строй»
Программу развития транспортной системы Петербурга откорректируют