МЭС Северо-Запада начали комплексную реконструкцию подстанции 330 кВ Западная


04.07.2008 18:33

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – приступил к комплексной реконструкции подстанции 330 кВ Западная (Санкт-Петербург). В результате модернизации объекта будет значительно повышена надежность электроснабжения потребителей юго-западной части Санкт-Петербурга, а также создана возможность присоединения к магистральным сетям новых потребителей. Кроме того, после завершения реконструкции (2009 г.) Западная обеспечит выдачу мощности новой Юго-Западной ТЭЦ. Сумма инвестиций в реализацию проекта составит 2,3 млрд рублей, сообщает пресс-служба компании.

На данный момент на подстанции проводится комплекс демонтажных работ и подготовка площадки под установку нового оборудования. До 2009 г. на подстанции планируется провести реконструкцию открытых распределительных устройств (ОРУ) 110 и 330 кВ, установить новые трансформаторы тока, трансформаторы напряжения, элегазовые выключатели и разъединители. Кроме того, на энергообъекте предусмотрена установка автоматизированной системы управления технологическими процессами (АСУТП), что позволит в дальнейшем управлять объектом дистанционно. Также Западная будет оборудована системой охранного и технологического видеонаблюдения.

Одна из важнейших задач реконструкции подстанции – обеспечение выдачи мощности новой Юго-Западной ТЭЦ. Ввод в работу I энергоблока теплоэлектроцентрали мощностью 200 МВт запланирован на 2009 г., на полную проектную мощность (540 МВт) она выйдет в 2011 г. Новый источник генерации будет связан с подстанцией кабельными линиями электропередачи напряжением 110 кВ.

Подстанция Западная, построенная в 1986 г., является основным источником электроснабжения потребителей Красносельского, Кировского и Московского районов Санкт-Петербурга. Трансформаторная мощность подстанции составляет 600 МВА. Она обеспечивает электроснабжение более 50 крупных промышленных, транспортных и строительных предприятий. Кроме того, от подстанции будет осуществляться электроснабжение жилого комплекса «Балтийская жемчужина», строительство которого ведется в Красносельском районе Санкт-Петербурга.

Реконструкция подстанции 330 кВ Западная входит в инвестиционную программу ОАО «ФСК ЕЭС», направленную на выполнение подписанного в июле 2006 г. соглашения о взаимодействии Санкт-Петербурга и РАО «ЕЭС России».


Подписывайтесь на нас:


02.07.2008 16:58

Генеральный директор ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» Валерий Окулов считает необходимым скорейшее строительство в «Шереметьево» третьей взлетно- посадочной полосы (ВПП) для улучшения пропускной способности аэропорта. Как сообщил глава компании на авиационном форуме в Москве, сейчас аэропорт, особенно в пиковый период, испытывает ограничения по взлетно-посадочным операциям. Такая ситуация не устраивает авиакомпанию, для которой «Шереметьево» является базовым аэропортом. В начале 2008 г. в «Шереметьево» была введена после реконструкции вторая взлетно-посадочная полоса. Руководство аэропорта сообщало о перспективах строительства третьей ВВП, однако реальных очертаний планы пока не приобрели, передает ИА Интерфакс.

Говоря о транспортной доступности «Шереметьева», В.Окулов отметил ряд проблем, подчеркнув в качестве положительного момента недавнее открытие прямого железнодорожного сообщения между аэропортом и Савеловским вокзалом Москвы. По его словам, железнодорожное сообщение необходимо развивать и далее. В частности, вскоре железнодорожная ветка свяжет аэропорт и с Белорусским вокзалом. Следующий проект - удлинение железнодорожной ветки от трех вокзалов к аэропорту. Все это, отметил В.Окулов, необходимо из-за невозможности расширения основной трассы, ведущей к аэропорту. «Перспектив расширения Ленинградского шоссе не вижу, так как не наблюдается заинтересованности в этом абсолютно никого, за исключением пассажиров», - сказал он.


Подписывайтесь на нас: