Becar Asset Management Group построит в Петербурге второй апарт-отель
Becar Asset Management Group получила разрешение на строительство второго апарт-отеля сети Vertical в Петербурге.
Он появится на Большом Сампсониевском проспекте, 68. Общая площадь отеля составит 17 443 кв. м, высота – 14 этажей. Стоимость проекта – около 1,5 млрд рублей. Все номера будут проданы разным инвесторам для последующей сдачи в аренду через управляющую компанию NAI Becar. Стоимость квадратного метра составит около 135 000 рублей, доходность владельца номера от 15% годовых.
«Первый апарт-отель Vertical на Московском пр., 73 мы открыли в августе 2014 года. Параллельно был запущен процесс согласования строительства нового объекта сети на Б. Сампсониевском пр. Срок подготовки всех необходимых документов и получение разрешения на строительство составил 2,5 года. Столь низкие темпы вынуждают корректировать наши планы по развитию сети апарт-отелей и сдвигать сроки реализации проектов», – рассказал Александр Шарапов, президент Becar Asset Management Group.
Строительно-монтажные работы и старт продаж запланированы на 3-4 квартал 2017 года. В проекте делается ставка на номера небольшой площади, 15 кв. м. Все апартаменты в отеле будут оборудованы кухонными зонами. В состав гостиницы войдут различные зоны взаимодействия, коворкинг, фитнес-зал, ресторан, прачечная самообслуживания. Объект ориентирован на размещение бизнес-туристов и корпоратов. Цена аренды номера будет начинаться от 1 600 рублей в сутки.
Новости по теме:
Группа Becar открыла свой первый коворкинг в Петербурге
Демонтаж трамвайных линий в Красногвардейском районе оценен в 25,6 млн рублей.
Такова стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Горэлектротранс». Заявок ждут до 27 марта, торги назначены на 31 марта 2017 года. Договор действует до августа 2017 года. Как следует из техзадания, демонтажу подлежат трамвайные линии на проспектах Косыгина и Заневском от улицы Передовиков до Уткина переулка и трамвайный узел №219 на пр. Наставников у пр. Косыгина. Общая протяженность демонтируемых путей - 4320 м, контактной сети - 6515 м.
Подрядчику предстоит разобрать три конструкции: рельсошпальная решетка на щебеночном основании, решетка на щебеночном основании с бетонной стяжкой, рельсы на монолитной железобетонной плите. На перекрестках и пешеходных переходах после демонтажа путей должен быть уложен асфальт. Шпалы, пригодные для использования, отправят на базу ОСП «Служба пути».
Причина демонтажа не называется, однако в пункте техзадания «Требования к гарантийному сроку товара» говорится, что «срок гарантийного обслуживания временного дорожного покрытия на пересечениях с автодорогами распространяется до начала строительства новой линии».
Новости по теме:
ВТБ может стать инвестором двух скоростных трамвайных линий в Петербурге
С Тучкова моста уберут трамвайное движение