Ремонт трассы «Кола» в Мурманской области оценен в 647,3 млн рублей
Два участка автодороги Р-21 «Кола» в Мурманской области отремонтируют за 647,3 млн рублей.
Это суммарная стоимость двух аукционов, извещения о которых размещены на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 3 апреля, торги состоятся 7 апреля 2017 года. Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА».
Контракт ценой 344,3 млн рублей предполагает ремонт участка с 1253 по 1290 км в Мончегорске и Оленегорске. Срок завершения работ – 1 ноября 2017 года. Ремонт отрезка магистрали с 1361 по 1378 км в Кольском районе оценен в 303 млн рублей. Здесь окончание работ планируется на 10 октября 2017 года.
Основные дефекты - продольные и поперечные трещины – последствия ямочного и профилактического ремонта. В задачи исполнителя входит фрезерование покрытия, устройство выравнивающего слоя, тонкослойного покрытия, укрепление обочин щебнем с добавлением фрезерованного материала, восстановление лотков, и многое другое. Ремонтируемые участки отнесены к 2-3 техническим категориям со скоростью движения 100-120 км/час.
Новости по теме:
Трассы «Кола» и «Сортавала» отремонтируют за 312 млн
Содержание мостов на трассе «Кола» оценили в 10 млн
Демонтаж трамвайных линий в Красногвардейском районе оценен в 25,6 млн рублей.
Такова стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Горэлектротранс». Заявок ждут до 27 марта, торги назначены на 31 марта 2017 года. Договор действует до августа 2017 года. Как следует из техзадания, демонтажу подлежат трамвайные линии на проспектах Косыгина и Заневском от улицы Передовиков до Уткина переулка и трамвайный узел №219 на пр. Наставников у пр. Косыгина. Общая протяженность демонтируемых путей - 4320 м, контактной сети - 6515 м.
Подрядчику предстоит разобрать три конструкции: рельсошпальная решетка на щебеночном основании, решетка на щебеночном основании с бетонной стяжкой, рельсы на монолитной железобетонной плите. На перекрестках и пешеходных переходах после демонтажа путей должен быть уложен асфальт. Шпалы, пригодные для использования, отправят на базу ОСП «Служба пути».
Причина демонтажа не называется, однако в пункте техзадания «Требования к гарантийному сроку товара» говорится, что «срок гарантийного обслуживания временного дорожного покрытия на пересечениях с автодорогами распространяется до начала строительства новой линии».
Новости по теме:
ВТБ может стать инвестором двух скоростных трамвайных линий в Петербурге
С Тучкова моста уберут трамвайное движение