Госдума РФ приняла закон о создании Фонде жилищного строительства
Госдума приняла в целом закон о фонде жилищного строительства, разработанный в соответствии с указом президента России от 7 мая о мерах содействия жилстроительству. Закон устанавливает особенности создания и правового положения федерального фонда содействия развитию жилищного строительства, а также возможность передачи полномочий РФ субъектам федерации в отношении земельных участков, находящихся в федеральной собственности. Основными целями деятельности фонда станут содействие развитию жилищного строительства и соответствующей инфраструктуры, строительства промышленных парков, технопарков, бизнес-инкубаторов, передает РИА Новости.
Согласно закону, предлагается наделить фонд полномочиями по проведению аукционов для комплексного освоения земельных участков для строительства жилья и по продаже земельных участков для строительства предприятий по производству строительных материалов, а также создания промышленных парков, технопарков, бизнес-инкубаторов.
В законе установлено правило о деятельности фонда на основании закона без утверждения устава. Высшим органом управления фонда является попечительский совет из 11 человек, органами управления - правление фонда и генеральный директор, а органом внутреннего финансового контроля фонда - ревизионная комиссия.
В рамках принятого закона, правительство РФ до 1 октября
Причиной дефектов асфальтобетонного покрытия на искусственных сооружениях Кольцовой автомобильной дороге Санкт-Петербурга является несовершенство нормативно-технической базы. К такому выводу пришли в результате исследования по заказу подрядчиков дорожных работ на КАД специалисты ЗАО «Институт «Стройпроект».
Как сообщил в своем выступлении на V Международном форуме «Мир мостов» главный специалиста института Николай Беляев, ни аномальная температура, ни качество дорожных работ, ни качество асфальтобетона не является непосредственной причиной преждевременной деформации. Поток транспорта по 4-полосной КАД в настоящий момент вдвое превышает заложенные в проект расчеты. «Отсюда вывод – необходимо повышать показатели износоустойчивости асфальтобетона. Их можно повысить в 2-2,5 раза», - считает Н.Беляев. По его словам, действующая нормативно-техническая база не учитывает проблемы превышения проектных мощностей и вообще не обязывает включать в проектные разработки характеристики асфальтобетона.