Невский район стал лидером по введенным в эксплуатацию площадям
Эксперты Холдинга RBI заявили, что Невский район стал новым лидером в Петербурге по объемам площадей, выведенных на рынок массового жилья.
В прошлом году здесь было выставлено на продажу 474 тыс. кв. метро новых площадей, в то время как бывший лидер, Приморский район, предложил лишь 404 тыс. кв. метров. Среди новинок эксперты отмечают «Дом на набережной» в Общественном переулке.
Среди плюсов Невского района - относительно невысокая стоимость жилья, близость Невы, развитая сеть станций метрополитена: в районе семь станций.
«Когда город разрастается, а новостройки уходят все дальше от центра, люди начинают обращать больше внимания на транспортную доступность и экономию времени», – пояснила говорит директор управления стратегического маркетинга и исследований рынка Холдинга RBI Вера Сережина.
Новости по теме:
Первая очередь ЖК GreenCity введена в эксплуатацию
В Смольном обсудили проблемные объекты Невского района
В Петербурге снова ищут подрядчика на завершение строительства южной набережной Обводного канала.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 1 млрд 552 млн рублей. Заявок ждут до 15 марта, победитель станет известен 21 марта 2017 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Рабочая документация должна быть готова к 20 декабря 2017 года, сам объект - не позднее 30 июня 2018 года.
Фронт работ развернется в двух районах города: Невском и Центральном. Проект, выполненный в ООО «Инжтехнология», предусматривает реконструкцию Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны. Запроектирован проезд по южному берегу канала от границы работ по 2 этапу (от Атаманского моста до протоки Французского ковша с мостом через протоку) до пр. Обуховской обороны и реконструкция проезда по северному берегу от Глухоозерского шоссе до пр. Обуховской обороны. Из проекта исключены разворотный и временный мосты через Обводный канал. В связи с этим от подрядчика потребуется корректировка документации.
Ранее на Обводном работала компания "Мостострой-6", выбравшая субподрядчиком ООО "А-проект". Далее "Мостострой-6" обанкротился, не достроив объект, и все контракты с ним были расторгнуты. Следующий конкурс, объявленный осенью 2016 года, был признан несостоявшимся по причине отсутствия заявок. С тех пор договор подорожал на 150 млн, а сроки были перенесены с 20 декабря 2017 года на июнь 2018 года.
Новости по теме:
Желающих достраивать развязку на Обводном не нашлось
Достройка участка набережной Обводного канала обойдется в 1,5 млрд рублей