На транспортной развязке М-11 и КАД установили опоры
На участке строительства съезда через Пулковское шоссе транспортной развязки трассы Москва-Санкт-Петербург М-11 и КАД завершены работы по возведению фундаментов и стоек опор. Производится поставка металлоконструкций для пролетного строения путепровода. Монтаж металлоконструкций общим весом 667 тонн запланирован на начало апреля 2017г.
Транспортная развязка М-11 с кольцевой автодорогой строится в Московском районе Санкт-Петербурга, в непосредственной близости к Пулковской развязке. Она обеспечит транспортную связь через КАД и ЗСД со всеми районами города. Развязка включает 5 съездов: два съезда через железную дорогу, 2 съезда через КАД и съезд через Пулковское шоссе. Их общая протяженность составляет 4,59 км.
Съезды развязки пересекают множество существующих инженерных коммуникаций, в том числе, магистральный газопровод и два пути Октябрьской железной дороги Варшавского направления. Работы по строительству 5 съездов ведутся параллельно без ограничения автомобильного и железнодорожного движения. В настоящее время в работе находятся 24 из 30 опор путепроводов будущей развязки. Общий вес металлоконструкций пролетных строений путепроводов превысит 2000 тонн.
Напомним, строительство 7-8 участков новой платной автодороги Москва-Санкт-Петербург ведется с июня 2015г. Участок трассы М-11 протяженностью 137,6 км проходит от петербургской КАД по территории Московского и Пушкинского районов Санкт-Петербурга, через Тосненский район Ленинградской области, через Новгородский и Чудовский районы Новгородской области.
В настоящий момент на объекте выполняются работы по разработке грунта, отсыпке песчаной насыпи и верхнего слоя основания, устройству искусственных сооружений, строительству развязок с федеральной трассой М-10, автомобильной дорогой А-120, кольцевой автодорогой Петербурга, тоннелем под действующей железной дорогой Варшавского направления.
В работах на объекте задействовано около 2000 человек, а также свыше 600 единиц техники. Завершение строительных работ запланировано на конец июня 2018г.
Строительство 7-8 участков трассы Москва-Санкт-Петербург М-11 – ключевой инфраструктурный проект Северо-Западного региона России. Магистраль пройдет в обход всех населенных пунктов, что позволит переключить часть потока с перегруженной трассы М-10 «Россия» и разгрузить пригородные и региональные дороги.
Новости по теме:
На КАД ремонтируют Токсовский тоннель
Минстрой простимулирует строительство развязки с КАД в Западном Мурино
Поставка оборудования для реконструкции модернизации комплекса "ПИК" для Петербургского института ядерной физики им. Константинова («ПИЯФ») оценивается в 231,9 млн рублей.
Такова стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – ФГБУ «ПИЯФ». Заявки принимаются до 20 марта, торги назначены на 27 марта 2017 года. Срок поставки - с 15 января 2018 года по 31 января 2018 года.
Как следует из техзадания, институту необходимо электротехническое, сетевое и коммутационное оборудование систем технологического обеспечения реактора "ПИК". Закупка производится в рамках модернизации инженерно-технических систем объекта капстроительства, реактора "ПИК". В числе систем - промышленное видеонаблюдение, мониторинг и управление инженерными сетями реакторного комплекса, оборудование для модернизации локальной вычислительной сети реактора. Всего в спецификации - 166 пунктов с подпунктами, от индукционных клещей до сетевых напольных шкафов.
Институт находится в Гатчине, в микрорайоне Орлова роща. Это многопрофильный научный центр, ведущий фундаментальные и прикладные исследования в области физики элементарных частиц и высоких энергий, ядерной физики, физики конденсированного состояния, молекулярной и радиационной биофизики. Основан в 1956 году как филиал Физико-технического института им. Иоффе АН СССР. В 2010 году вошел в Программу совместной деятельности организаций, участвующих в пилотном проекте по созданию Национального исследовательского центра «Курчатовский институт».
С созданием НИЦ в РФ сформирован не имеющий аналогов в мире междисциплинарный научно-технический комплекс с уникальной исследовательско-технологической базой, включающий ускорители, реакторы, плазменные установки. Базовые установки института - исследовательский реактор ВВР-М (1959 год) и протонный синхроциклотрон на энергию 1 ГэВ (1970 год). В настоящее время завершается строительство научно-исследовательского реакторного комплекса ПИК.
Новости по теме:
Институт ядерной физики заказывает строительно-монтажные работы
Институт ядерной физики в Гатчине реконструируют москвичи