Подан иск о банкротстве СК «Импульс»
В арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск о банкротстве ООО «Строительная компания «Импульс». Истцом является физическое лицо Андрей Смирнов. Дата рассмотрения пока не определена.
Согласно данным судебной картотеки, в июле прошлого года Андрей Смирнов уже пробовал банкротить строительную компанию. Истец требовал признать несостоятельность организации из-за невыполнения «Импульсом» обязательств перед ним как дольщиком. Арбитраж отказал в иске отмечая, что в гражданском суде физлицо уже выбило с застройщика неустойку почти в 1 млн рублей.
Напомним, СК «Импульс» - один из проблемных застройщиков города. Организация около десяти лет строила ЖК «Бригантина», «Твин Пикс». Несколько дней назад в Пушкине был сдан ЖК «Идеал». В третьем квартале текущего года ожидается ввод в эксплуатацию ЖК «Кристалл Полюстрово».
Новости по теме:
Долгострой СК «Импульс» готов к заключительным проверкам
Комитет по строительству провел совещание по проблемным объектам «Дальпитерстроя» и «Импульса»
ОАО «Метрострой» приступил к испытаниям тоннельных эскалаторов на наклонном ходе станции «Проспект Славы».
Они осуществляются в рамках госконтракта на строительство участка Фрунзенско-Приморской линии от станции «Международная» до станции «Южная», которое ведётся по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
На «Проспекте Славы» испытывают оборудование КТП-VI.К с высотой подъема 50,6 метров произведено на базе ЗАО СМУ-9 «Метрострой» и является частью всероссийской программы импортозамещения. Изначально планировалась закупка зарубежной техники: траволаторов, эскалаторов и лифтов.
На станции «Проспект Славы» предусмотрено два вестибюля, соединенных со станцией эскалаторными тоннелями, оба из которых уже пройдены и находятся в стадии монтажа обродувания.
«В тоннеле №1 монтаж эскалаторов находится на этапе сбора приводных зон, в тоннеле №2 тоннельные секции полностью смонтированы, ведется монтаж ступеней. 15 марта монтажники приступили к индивидуальным испытаниям эскалатора тоннеля №2 в движении, на так называемой «ремонтной» скорости, которая составляет 4 см в секунду. В ходе испытаний была проверена работа малого привода, регулировка блокировок и срабатывание тормозов, включение вспомогательного привода на подъем и на спуск. Тест прошел успешно», - сообщили в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры.
Кроме того, в настоящее время изготавливаются траволаторы, которые установят на выходах со станции «Проспект Славы» и «Дунайский проспект».
Новости по теме:
Для станций Фрунзенского радиуса метро возведут подстанцию
Новые станции Фрунзенского радиуса откроют в декабре 2017 года