В Карелии принята программа развития индивидуального жилищного строительства на 2008-2010 гг.
Глава Карелии Сергей Катанандов подписал распоряжение правительства республики об утверждении региональной целевой программы развития индивидуального жилищного строительства на 2008-2010 годы. Ожидается, что в рамках программы смогут улучшить свои жилищные условия не менее 1680 семей, сообщает пресс-служба правительства региона.
Из бюджета Карелии на выполнение программы будет направлено 293,2 млн. рублей; еще 600 млн. рублей предполагается привлечь в виде ипотечных кредитов и займов. Общая площадь индивидуального жилья, построенного в рамках программы, составит около 200 тысяч кв. м (примерно такое же количество индивидуального жилья было построено в Карелии в период с 2002 по
В рамках программы местным бюджетам будут предоставляться субсидии на софинансирование работ по территориальному планированию муниципальных образований, по формированию земельных участков под индивидуальное жилищное строительство, а также по созданию на этих участках объектов инженерной, социальной и транспортной инфраструктуры.
По оценке министерства строительства Карелии, в результате реализации программы доля семей, имеющих возможность приобрести или построить индивидуальное жилье с помощью собственных и заемных средств, достигнет 20-25% от общего количества.
Как рассказала на круглом столе «Логистические комплексы Санкт-Петербурга: проблемы и перспективы развития» начальник управления промышленных инвестиций Комитета экономического развития, промышленной политикии и торговли городского правительства Анна Егорова, Стратегия развития транспортно-логистического комплекса, разработанная Комитетом по транспортно-транзитной политики, в картографической части нуждается в переработке.
По ее словам, в настоящее время правительство города не планирует предоставления площадей в новых производственных зонах «Каменка» и «Конная Лахта» под логистические нужды, поскольку здесь планируется индустриальное развитие, в том числе в связи с переносом мощностей ряда предприятий из центральных районов города. Из северных производственных зон для логистики будет предоставлена лишь часть зоны «Белоостров», занимающей 200 га. Для развития логистики будут предусмотрены в основном мощности в зонах «Шушары-2» и «Шушары-3», отметила А.Егорова.
Претензии же в связи с медленным развитием автодорожной инфраструктуры, необходимой для развития современной логистики, следует адресовать КБДХ и КТПП, пояснила Л.Юрьева, отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо.