У руководства «ЦСП-Свирь» большие планы развития
«У нас есть интересные предложения по поставкам цементно-стружечных плит (ЦСП) в Прибалтику, Скандинавию, Великобританию. Емкость рынка этого стройматериала в указанных странах является на сегодняшний день максимальной. ЦСП там широко используются, в первую очередь, - для жилищного строительства, - сказал генеральный директор ООО «ЦСП Свирь» Михаил Афанасьев на открытии модернизированного производства на заводе в Лодейном Поле. – Но мы пока не торопимся. Не стоит забегать далеко вперед, вначале нужно наладить производство».
На сегодняшний день площади завода занимают порядка 15 тысяч кв. м. «ЦСП Свирь» располагает всеми необходимыми ресурсами. У предприятия имеется железнодорожный подход, ветка, связывающая ее с Петербургом. «Ориентировочно в
В рамках договора о сотрудничестве с Ганноверским университетом (Германия) и петербургской Лесотехнической академией, ООО «ЦСП-Свирь» осуществляет исследования на предмет возможности использования в качестве исходного древесного материала осины. Как известно, осина практически не используется в производстве, а запасы ее велики. Внедрение этого материала в производственный цикл позволит максимально увеличить объемы выпуска ЦСП и удешевить стоимость конечной продукции. По прогнозам М.Афанасьева,
Кроме того, предприятие намерено наращивать штат специалистов. Диспетчерское управление производственным циклом основано на использовании современного программного оборудования, в том числе, призванного контролировать качество сырья и продукции. «Наши программисты должны будут поддерживать связь с германскими партнерами. Мы рассчитываем привлечь на эту работу выпускников Лесотехнической академии, и строим для них общежитие», - рассказал М.Афанасьев. В ходе торжественной церемонии открытия президент компании BINOS Technol о gies Gmbh & Ko KG Берндт Гретен вручил руководству ООО «ЦСП-Свирь» договор на обучение в течение года 2 представителей предприятия в ганноверском учебном центре. Предполагается, что эти спецталисты получат знания не только об устройстве и эксплуатации оборудования BINOS, но и в сфере менеджмента.
По словам президента BINOS, на сегодняшний день в мире приблизительно 50 таких заводов, как «Свирь», 20 из которых успешно работают в сфере производства VST (несъемной опалубки). Особенно широко это производство развито в Австрии.
Австрийский гость и потенциальный партнер предприятия, приехавший на открытие завода ООО «ЦСП-Свирь» – президент VST Group Зигфрид Гарссен – рассказал корреспонденту АСН-инфо, что идея строительства завода на основе технологии VST в Лодейном Поле «очень интересна, но должна быть просчитана». По его мнению, лодейнопольское предприятие расположено достаточно близко от Санкт-Петербурга, что облегчает транспортное сообщение. «Местоположение завода в Лодейном Поле – очень удачно. Отсюда можно осуществлять поставки не только в Россию, но и в страны Западной Европы - отметил в свою очередь глава BINOS Б.Гретен. - Для того, чтобы развиваться, вам нужно уметь быстро реализовывать ту продукцию, которая производится уже сейчас». «Большое преимущество системы несъемной опалубки в том, что это легкая конструкция. Заполнение бетоном осуществляется на стадии монтажа. Нужно посчитать расходы на транспортировку продукции», - добавил З.Гарссен.
В настоящий момент VST Group строит 2 завода в России – в Туле и Астрахани. М.Афанасьев не исключает возможности заключения договора о поставке продукции для этих предприятий. «Мы могли бы использовать плиты лодейнопольского завода на своих производствах», - отметил в своем выступлении З.Гарссен.В то же время ООО «ЦСП-Свирь» имеет договоренность на обучение своих представителей на одном из предприятий по производству VST в Чехии.
Решение о модернизации завода было принято в
Проект городского закона «О гарантиях прав граждан – владельцев гаражей», разработанный фракцией «Справедливая Россия», был отклонен в среду большинством депутатов Законодательного собрания. Как ранее сообщало АСН-инфо, проект предусматривал установление порядка компенсации частному лицу, пользующемуся гаражом в коллективной автостоянке (КАС) или являющемся членом гаражно-строительного кооператива (ГСК), в случае, если частному инвестору предоставляется территория, арендованная КАС или ГСК. Фракция предлагала компенсацию на выбор: либо бесплатного выделения в собственность места в паркинге, либо сопоставимого участка земли в бессрочную аренду, либо денежной компенсации по балансовой стоимости.
Ранее, 11 июня, законопроект не был внесен в повестку дня заседания, в том числе в связи с отрицательным заключением юридического управления ЗакСа, где указывалось, что ссылка на конституционную норму о полной компенсации при отчуждении собственности государством в данном случае неприменима, ибо права собственности и сам статус КАС действующим законодательством не установлены.
Между тем, 18 июня губернатор Санкт-Петербурга подписала постановление «О мерах по обеспечению и защите прав жителей Санкт-Петербурга, являющихся владельцами гаражей», которое предусматривает право объединений граждан на бесплатное предоставление земельных участков для строительства многоярусных паркингов либо открытых автостоянок случае, если участок, на котором расположены гаражи, планируется под застройку. Кроме того, предусмотрено право граждан на предоставление земельных участков в индивидуальном порядке – для строительства гаражей блочного типа или иных некапитальных сооружений для хранения частного автотранспорта – на территориях, не подлежащих застройке. При отказе граждан от строительства нового гаража или приобретения места в паркинге предусмотрена выплата компенсации за утраченное имущество (не включая земельный участок). Для случаев приобретения земли частным инвестором устанавливалось, что размер компенсации определяется по соглашению между инвестором и арендаторами.
Тем не менее, председатель фракции «Справедливая Россия» Олег Нилов настаивал на принятии закона. По его мнению, постановление Смольного не предоставляет участникам гаражных объединений достаточных гарантий сохранности их имущества. Кроме того, О.Нилов напоминал о недостатке паркингов в городе и высокой стоимости аренды места, в результате чего, по его мнению, массовый снос КАС может привести к тому, что жилые кварталы будут заполонены автомашинами.
По инициативе председателя ЗакСа Вадима Тюльпанова эту инициативу прокомментировал вице-губернатор Александр Вахмистров. Он напомнил, что гаражно-строительные объединения создавались в большинстве случаев явочным порядком на пустующих участках земли как временные автостоянки, но затем оказалось, что «нет ничего более постоянного, чем временное». Он подчеркнул, что гаражи в КАС часто используются не по назначению – не только для целей выращивания овощей и хранения предметов быта и мелкой техники, но и для неофициальных молодежных клубов. Между тем, по мнению вице-губернатора, гараж – это место для парковки, а не образ жизни. А.Вахмистров сослался на опыт государств «не только Западной, но и Восточной Европы», где повсеместно используются встроенные паркинги в домах или многоярусные автостоянки.
О.Нилов выразил признательность правительству города в связи с принятием постановления о компенсациях потерь членам гаражных объединений. По его мнению, когда у среднего жителя города будет достаточно средств для покупки места в паркинге, можно будет осуществить повсеместный снос существующих гаражей.
В свою очередь, А.Вахмистров подчеркнул, что снос гаражей в настоящее время фактически не является массовым, и более трети кооперативов еще просуществует несколько лет. Вместе с тем он считает, что время плоскостных гаражей подходит к концу. Вице-губернатор привел пример кооператива «Школьная 21», строящего паркинг на собственные средства, и призвал других следовать этому примеру.