«СПб Реновации» согласовали тарифы на подключение 16 квартала Малой Охты
ООО «СПб Реновация» в индивидуальном порядке согласовали размер платы за подключение к системе теплоснабжения ООО «ТЕПЛОЭНЕРГО» и к централизованным системам холодного водоснабжения и водоотведения ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» объектов капительного строительства.
Квартал расположен по адресу: Уткин пр., участок 56 (территория квартала 16 Малой Охты, ограниченная Уткиным пр., пр. Энергетиков, пл. Карла Фаберже, Заневским пр., р. Оккервиль, проектируемым проездом, в Красногвардейском районе, ФЗЦ № 1).
Подключаемая теплонагрузка составляет 7,84 Гкал/час, нагрузка по водоснабжению – 17,5 куб.м/час, водоотведению – 13,5 куб.м/час. Было принято решение согласовать плату за подключение к системе теплоснабжения ООО «ТЕПЛОЭНЕРГО» в размере 85,3 млн рублей, к централизованным системам холодного водоснабжения и водоотведения ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» – соответственно 27,7 млн руб. и 24,1 млн руб.
Кроме того, в качестве социального обременения застройщика обязали спроектировать и построить, а после безвозмездно передать в собственность города детский сад на 75 мест.
А также «СПб Реновация» предоставит помещение площадью 80 кв. м для приема врача общей практики.
Новости по теме:
Промсвязьбанк аккредитовал ЖК «Малая Охта»
Демонтаж трамвайных линий в Красногвардейском районе оценен в 25,6 млн рублей.
Такова стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Горэлектротранс». Заявок ждут до 27 марта, торги назначены на 31 марта 2017 года. Договор действует до августа 2017 года. Как следует из техзадания, демонтажу подлежат трамвайные линии на проспектах Косыгина и Заневском от улицы Передовиков до Уткина переулка и трамвайный узел №219 на пр. Наставников у пр. Косыгина. Общая протяженность демонтируемых путей - 4320 м, контактной сети - 6515 м.
Подрядчику предстоит разобрать три конструкции: рельсошпальная решетка на щебеночном основании, решетка на щебеночном основании с бетонной стяжкой, рельсы на монолитной железобетонной плите. На перекрестках и пешеходных переходах после демонтажа путей должен быть уложен асфальт. Шпалы, пригодные для использования, отправят на базу ОСП «Служба пути».
Причина демонтажа не называется, однако в пункте техзадания «Требования к гарантийному сроку товара» говорится, что «срок гарантийного обслуживания временного дорожного покрытия на пересечениях с автодорогами распространяется до начала строительства новой линии».
Новости по теме:
ВТБ может стать инвестором двух скоростных трамвайных линий в Петербурге
С Тучкова моста уберут трамвайное движение