«СПб Реновации» согласовали тарифы на подключение 16 квартала Малой Охты
ООО «СПб Реновация» в индивидуальном порядке согласовали размер платы за подключение к системе теплоснабжения ООО «ТЕПЛОЭНЕРГО» и к централизованным системам холодного водоснабжения и водоотведения ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» объектов капительного строительства.
Квартал расположен по адресу: Уткин пр., участок 56 (территория квартала 16 Малой Охты, ограниченная Уткиным пр., пр. Энергетиков, пл. Карла Фаберже, Заневским пр., р. Оккервиль, проектируемым проездом, в Красногвардейском районе, ФЗЦ № 1).
Подключаемая теплонагрузка составляет 7,84 Гкал/час, нагрузка по водоснабжению – 17,5 куб.м/час, водоотведению – 13,5 куб.м/час. Было принято решение согласовать плату за подключение к системе теплоснабжения ООО «ТЕПЛОЭНЕРГО» в размере 85,3 млн рублей, к централизованным системам холодного водоснабжения и водоотведения ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» – соответственно 27,7 млн руб. и 24,1 млн руб.
Кроме того, в качестве социального обременения застройщика обязали спроектировать и построить, а после безвозмездно передать в собственность города детский сад на 75 мест.
А также «СПб Реновация» предоставит помещение площадью 80 кв. м для приема врача общей практики.
Новости по теме:
Промсвязьбанк аккредитовал ЖК «Малая Охта»
ОАО «Метрострой» приступил к испытаниям тоннельных эскалаторов на наклонном ходе станции «Проспект Славы».
Они осуществляются в рамках госконтракта на строительство участка Фрунзенско-Приморской линии от станции «Международная» до станции «Южная», которое ведётся по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
На «Проспекте Славы» испытывают оборудование КТП-VI.К с высотой подъема 50,6 метров произведено на базе ЗАО СМУ-9 «Метрострой» и является частью всероссийской программы импортозамещения. Изначально планировалась закупка зарубежной техники: траволаторов, эскалаторов и лифтов.
На станции «Проспект Славы» предусмотрено два вестибюля, соединенных со станцией эскалаторными тоннелями, оба из которых уже пройдены и находятся в стадии монтажа обродувания.
«В тоннеле №1 монтаж эскалаторов находится на этапе сбора приводных зон, в тоннеле №2 тоннельные секции полностью смонтированы, ведется монтаж ступеней. 15 марта монтажники приступили к индивидуальным испытаниям эскалатора тоннеля №2 в движении, на так называемой «ремонтной» скорости, которая составляет 4 см в секунду. В ходе испытаний была проверена работа малого привода, регулировка блокировок и срабатывание тормозов, включение вспомогательного привода на подъем и на спуск. Тест прошел успешно», - сообщили в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры.
Кроме того, в настоящее время изготавливаются траволаторы, которые установят на выходах со станции «Проспект Славы» и «Дунайский проспект».
Новости по теме:
Для станций Фрунзенского радиуса метро возведут подстанцию
Новые станции Фрунзенского радиуса откроют в декабре 2017 года