И.Левитин: Необходимо развитие нормативной базы концессионной деятельности

04.07.2008 16:58

Министр транспорта РФ Игорь Левитин принял участие в работе Круглого стола «Власть и бизнес: строим вместе? Государственно-частное партнерство в развитии транспортной инфраструктуры (дороги, аэропорты, морские порты)», который прошел в рамках IV ежегодного Конгресса национального бизнеса. Участники Круглого стола обсудили задачи государства и бизнеса по развитию транспортной инфраструктуры, ликвидации инфраструктурных ограничений, созданию комфортных условий для развития предпринимательства в России, сообщает пресс-служба Минтранса РФ.

В своем выступлении И. Левитин отметил, что в настоящее время завершается формирование системы документов стратегического планирования транспортного комплекса России, создающей четкие ориентиры для развития бизнеса в контексте новой экономической географии на долгосрочную перспективу. В частности, утверждены новая Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы Российской Федерации 2010-2015 гг.», Стратегия развития железнодорожного транспорта до 2030 года, Концепция управления имуществом гражданских аэродромов и Комплекс мер по развитию морских портов, разработана Стратегия развития транспорта до 2030 г.

Кроме того, разрабатываются и реализуются региональные транспортные стратегии как инструмент выявления и решения инфраструктурных проблем в регионах, позволяющий нивелировать инфраструктурные ограничения интенсивного социально-экономического развития РФ. По мнению И.Левитина, одним из наиболее острых вопросов является проблема повышения эффективности реализации федеральных целевых программ, совершенствования механизмов управления проектами, включенными в ФЦП. Кроме того, необходимо развитие нормативной базы концессионной деятельности, создание технологии разделения рисков концедента и концессионера на всех фазах реализации проектов.

Особого внимания, по мнению И. Левитина, требует тема расширения источников финансирования инфраструктурных проектов, в том числе, создание нормативных основ выпуска инфраструктурных облигаций. «Реализация проектов партнерства и бизнеса в сфере транспорта позволит достичь синергетического эффекта инвестиционных механизмов, обеспечит сбалансированное развитие транспортной системы России, рост конкурентоспособности экономики регионов», - подчеркнул он.

Подписывайтесь на нас:

Минрегионразвития РФ утвердил норматив стоимости 1 кв. м общей площади жилья на II полугодие 2008 г.
02.07.2008 16:53

Вышел приказ Министерства регионального развития РФ «О нормативе стоимости 1 кв. м общей площади жилья на II полугодие 2008 г. и средней рыночной стоимости 1 кв. м общей площади жилья по субъектам РФ на III квартал 2008 г.». Согласно этому документу норматив стоимости 1 кв. м общей площади жилья по России на II полугодие 2008 г. составит 28650 руб.

Наименьшая стоимость жилья, как и во II квартале 2008 г., зафиксирована для республики Калмыкия, где 1 кв. м оценивается в 12,9 тысячи рублей (во II квартале – 11,8 тысячи рублей). Дороже всего оценили жилье в Москве. Для столицы средняя рыночная стоимость 1 кв. м составила 67,75 тысячи руб., увеличившись по сравнению со II кварталом на 8,4 тысячи рублей.

В субъектах Северо-Западного федерального округа этот показатель составил: Карелия – 31300 рублей, Коми – 30300, Архангельская область – 36650, Вологодская область – 29800, Калининградская область – 30350, Ленинградская область – 28300, Мурманская область – 23150, Новгородская область – 24200, Псковская область – 27250, Ненецкий автономный округ – 39750, Санкт-Петербург – 44200 рублей.

Напомним, что показатель средней рыночной стоимости жилья по региону используется для расчета размера субсидий для категорий граждан, имеющих право на господдержку за счет средств федерального бюджета при решении жилищных проблем.

Подписывайтесь на нас: