На станции «Проспект Славы» начали испытание отечественных эскалаторов
ОАО «Метрострой» приступил к испытаниям тоннельных эскалаторов на наклонном ходе станции «Проспект Славы».
Они осуществляются в рамках госконтракта на строительство участка Фрунзенско-Приморской линии от станции «Международная» до станции «Южная», которое ведётся по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
На «Проспекте Славы» испытывают оборудование КТП-VI.К с высотой подъема 50,6 метров произведено на базе ЗАО СМУ-9 «Метрострой» и является частью всероссийской программы импортозамещения. Изначально планировалась закупка зарубежной техники: траволаторов, эскалаторов и лифтов.
На станции «Проспект Славы» предусмотрено два вестибюля, соединенных со станцией эскалаторными тоннелями, оба из которых уже пройдены и находятся в стадии монтажа обродувания.
«В тоннеле №1 монтаж эскалаторов находится на этапе сбора приводных зон, в тоннеле №2 тоннельные секции полностью смонтированы, ведется монтаж ступеней. 15 марта монтажники приступили к индивидуальным испытаниям эскалатора тоннеля №2 в движении, на так называемой «ремонтной» скорости, которая составляет 4 см в секунду. В ходе испытаний была проверена работа малого привода, регулировка блокировок и срабатывание тормозов, включение вспомогательного привода на подъем и на спуск. Тест прошел успешно», - сообщили в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры.
Кроме того, в настоящее время изготавливаются траволаторы, которые установят на выходах со станции «Проспект Славы» и «Дунайский проспект».
Новости по теме:
Для станций Фрунзенского радиуса метро возведут подстанцию
Новые станции Фрунзенского радиуса откроют в декабре 2017 года
В 3 квартале Автово ведутся работы по реконструкции наружного освещения.
Участок ограничен улицей Маринеско – улицей Зайцева – Краснопутиловской улицей – Автовской улицей.
В ходе реконструкции, которую проводит СПб ГУП «Ленсвет», количество светильников увеличится в 5 раз: вместо 36 натриевых светильников появится 185 светодиодных светильников на 157 опорах. Кроме того, будет полностью демонтирована подвесная сеть. Вместо нее используют самонесущий изолированный провод и кабель в земле общей протяженностью 5,5 км.
Наружное освещение квартала было построено в 1949 году, последняя реконструкция проводилась в 2000 г.
Реконструкция наружного освещения указанного квартала выполняется в рамках «Адресной инвестиционной программы внутриквартального освещения Санкт-Петербурга», за счет средств бюджета города.
Новости по теме:
Квартал в Московском районе осветит "Фирма "Модуль-3"
На Пулковском путепроводе реконструировали освещение