«ЛСР. Стеновые материалы» увеличили долю на рынке газобетона на 3 %
Несмотря на прогнозы относительно снижения емкости рынка строительных материалов в прошлом году, «ЛСР» смогли увеличить свою долю на 3%.
«Мы ожидали, что 2016 год будет непростым для производителей строительных материалов, и наши прогнозы подтвердились. Несмотря на общую рыночную ситуацию, год для нас прошел успешно: благодаря продуманной сбытовой и маркетинговой политике мы сохранили лидирующее положение и увеличили свою долю», – отметил управляющий «ЛСР. Стеновые материалы» Сергей Бегоулев.
Компания реализует продукцию как в Петербурге и Ленобласти, так и по всему Северо-Западу, осуществляя также поставки в Москву. По итогам 12 месяцев доля «ЛСР. Стеновые материалы» составила 36%. С января по май 2016 года в компании был зафиксирован рост продаж всех плотностей газобетона AEROC. В мае «ЛСР. Стеновые материалы» побила собственные рекорды, реализовав более 64 тыс. куб. метров стенового материала.
По прогнозам в 2017 году на рынке наступит стадия умеренного роста. Стимулом к этому станет улучшение ситуации на рынке высокоэтажного строительства и дальнейшее развитие частного домостроения. Положительное влияние на рынок газобетона сможет также оказать выравнивание экономической ситуации.
Если говорить о стоимости строительного материала, то в связи с ростом себестоимости производства ожидается незначительное повышение цен.
Новости по теме:
Стеновые материалы – рынок для лидеров
Ремонт Токсовского тоннеля в составе кольцевой автодороги вокруг Петербурга оценен в 563,3 млн рублей.
Такова стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург ФДА». Прием заявок завершится утром 30 марта, торги назначены на 3 апреля 2017 года. Договор заключается до 25 декабря 2018 года.
Токсовский тоннель расположен на 31 км КАД на развязке участка Петербург–Матокса. Он находится на территориях сразу двух субъектов федерации – Петербурга и Ленинградской области. Прямо над тоннелем проходят пути Приозерского направления Октябрьской железной дороги. Он ориентирован вдоль Токсовского шоссе с запада на восток. Общая длина сооружения - 560 м, перекрытой части – 184 м. Минимальный высотный габарит транспортных отсеков - 5,3 м.
Основные дефекты - трещины в железобетонных конструкциях, активный водоприток в тоннель, вспучивание и нарушение проектных уклонов, нарушение целостности деформационных швов, повреждение декоративной облицовки, неработающий водоотвод и инженерное оборудование. Проект, выполненный в петербургском ООО «Проект-Строй», предусматривает ремонт конструкций и рамповых участков тоннеля, деформационных швов, проезжей части и облицовки, инженерных систем, восстановление гидроизоляции и многое другое.
Новости по теме:
Ремонт Токсовского тоннеля спроектирует «Проект-Строй»
Программу развития транспортной системы Петербурга откорректируют