Депутаты ЗакСа не заинтересовались безопасностью плавучей АЭС у Васильевского острова
Большинством голосов депутаты Законодательного Собрания не приняли к рассмотрению запрос к губернатору лидера фракции «Яблоко» Михаила Амосова.
Он обеспокоен испытаниями первого в мире плавучего энергетического блока (ПЭБ) «Академик Ломоносов», которые будут проводиться на площадке Балтийского завода у Васильевского острова.
«Радиационно-опасные работы не должны проводиться почти в центре города. Специалисты в области ядерных технологий не готовы поручится за полную безопасность испытания плавучей АЭС. Мы должны не забывать, что в Чернобыле сотрудники также говорили, что реактор не может никогда взорваться. Поэтому, если есть даже минимальная вероятность повторения чернобыльской катастрофы или же утечки радиации, преступно проводить такие операции на территории города», - отметил Михаил Амосов.
Депутаты «Единой России», представляющие большинство ЗакСа, отклонили запрос к губернатору представителей «Яблока», считая испытания плавучей АЭС «Академик Ломонсов» в городе полностью безопасными и поддерживающими загрузку работой Балтийского завода.
Ремонт Токсовского тоннеля в составе кольцевой автодороги вокруг Петербурга оценен в 563,3 млн рублей.
Такова стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург ФДА». Прием заявок завершится утром 30 марта, торги назначены на 3 апреля 2017 года. Договор заключается до 25 декабря 2018 года.
Токсовский тоннель расположен на 31 км КАД на развязке участка Петербург–Матокса. Он находится на территориях сразу двух субъектов федерации – Петербурга и Ленинградской области. Прямо над тоннелем проходят пути Приозерского направления Октябрьской железной дороги. Он ориентирован вдоль Токсовского шоссе с запада на восток. Общая длина сооружения - 560 м, перекрытой части – 184 м. Минимальный высотный габарит транспортных отсеков - 5,3 м.
Основные дефекты - трещины в железобетонных конструкциях, активный водоприток в тоннель, вспучивание и нарушение проектных уклонов, нарушение целостности деформационных швов, повреждение декоративной облицовки, неработающий водоотвод и инженерное оборудование. Проект, выполненный в петербургском ООО «Проект-Строй», предусматривает ремонт конструкций и рамповых участков тоннеля, деформационных швов, проезжей части и облицовки, инженерных систем, восстановление гидроизоляции и многое другое.
Новости по теме:
Ремонт Токсовского тоннеля спроектирует «Проект-Строй»
Программу развития транспортной системы Петербурга откорректируют