Депутаты ЗакСа не заинтересовались безопасностью плавучей АЭС у Васильевского острова
Большинством голосов депутаты Законодательного Собрания не приняли к рассмотрению запрос к губернатору лидера фракции «Яблоко» Михаила Амосова.
Он обеспокоен испытаниями первого в мире плавучего энергетического блока (ПЭБ) «Академик Ломоносов», которые будут проводиться на площадке Балтийского завода у Васильевского острова.
«Радиационно-опасные работы не должны проводиться почти в центре города. Специалисты в области ядерных технологий не готовы поручится за полную безопасность испытания плавучей АЭС. Мы должны не забывать, что в Чернобыле сотрудники также говорили, что реактор не может никогда взорваться. Поэтому, если есть даже минимальная вероятность повторения чернобыльской катастрофы или же утечки радиации, преступно проводить такие операции на территории города», - отметил Михаил Амосов.
Депутаты «Единой России», представляющие большинство ЗакСа, отклонили запрос к губернатору представителей «Яблока», считая испытания плавучей АЭС «Академик Ломонсов» в городе полностью безопасными и поддерживающими загрузку работой Балтийского завода.
Демонтаж трамвайных линий в Красногвардейском районе оценен в 25,6 млн рублей.
Такова стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Горэлектротранс». Заявок ждут до 27 марта, торги назначены на 31 марта 2017 года. Договор действует до августа 2017 года. Как следует из техзадания, демонтажу подлежат трамвайные линии на проспектах Косыгина и Заневском от улицы Передовиков до Уткина переулка и трамвайный узел №219 на пр. Наставников у пр. Косыгина. Общая протяженность демонтируемых путей - 4320 м, контактной сети - 6515 м.
Подрядчику предстоит разобрать три конструкции: рельсошпальная решетка на щебеночном основании, решетка на щебеночном основании с бетонной стяжкой, рельсы на монолитной железобетонной плите. На перекрестках и пешеходных переходах после демонтажа путей должен быть уложен асфальт. Шпалы, пригодные для использования, отправят на базу ОСП «Служба пути».
Причина демонтажа не называется, однако в пункте техзадания «Требования к гарантийному сроку товара» говорится, что «срок гарантийного обслуживания временного дорожного покрытия на пересечениях с автодорогами распространяется до начала строительства новой линии».
Новости по теме:
ВТБ может стать инвестором двух скоростных трамвайных линий в Петербурге
С Тучкова моста уберут трамвайное движение