Садик в Купчино достроят к Новому году
Подведены итоги запроса предложений на достройку детского сада во Фрунзенском районе.
Победу одержала петербургская компания «Строй-Мастер» с ценой 112,6 млн рублей. Второе место у ООО «М-Групп» из Красного Села (112,7 млн). Заявка ООО «Антарес» из деревни Горбунки Ломоносовского района, предложившего самую низкую цену (107 млн рублей), была отклонена, как не соответствующая условиям конкурса. Стартовая цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 112,7 млн рублей. Завершить строительство следует не позднее 15 декабря 2017 года. Заказчик – СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции».
Строительный адрес будущего дошкольного учреждения - Фрунзенский район, проспект Славы, участок 1 юго-восточнее дома 27, литера А по улице Турку, восточнее Витебской железной дороги, квартал 16, корпус 11. Здание планируется прямоугольное с уступами формы, 2-3-этажное. Садик рассчитан на 170 мест. Предусмотрены медицинский, хозяйственный и технический блоки, пищеблок, бассейн, кружковые помещения, группы ясельные, дошкольные и подготовительные. Четыре лестницы будут иметь выход прямо на улицу, также предусмотрены один грузопассажирский лифт для перевозки пожарных подразделений, и два подъемника.
Новости по теме:
В Невском районе вводят детсад на 110 мест
Два детсада в Московском районе город выкупит до конца года
Капитальный ремонт моста через реку Тошня на автодороге А-119 Вологда-Медвежьегорск-автомобильная дорога Р-21 "Кола" оценен в 76,2 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Заявки принимаются до 23 марта, победителя выберут 29 марта 2017 года в Вологде. Завершение ремонта планируется на третью декаду ноября 2017 года.
Мост расположен на 6 км магистрали в Вологодской области. Построен в железобетоне в 1995 году. Длина перехода - 72 м, ширина – 10 м. Проектом рекомендовано отдать приоритеты инновациям: рекомендованы к применению габионные конструкции, геосинтетика, оцинкованные либо композитные перила, резиновые армированные опорные части, ЩМА, энергосберегающие технологии в освещении.
Река Тошня в створе мостового перехода несудоходна. Ниже по течению в 256 м расположена плотина, за которой в 60 м Тошня впадает в реку Вологду. Выше по течению в 132 м располагается металлический железнодорожный мост.