Санкт-Петербург. Торги в Пушкине


01.08.2005 14:32

Скоро состоятся торги на право заключения договора аренды земельного участка для строительства жилья в Пушкине.


Речь идет о земельном участке, имеющем площадь 4845 кв. метров, и находящемся западнее пересечения улицы Глинки и Железнодорожной улицы (участок 1). Начальный размер годовой арендной платы составляет $354 тыс., размер задатка – 20% от этой суммы. Шаг аукциона равен $17 тыс. Организатором торгов выступает ГУ «Фонд имущества Санкт-Петербурга», окончание строительства намечено через 22 месяца со дня подписания протокола о результатах торгов. За подготовку инвестиционно-тендерной документации по этому участку ООО «Стоун» получит от победителя торгов сумму, составляющую 4,99% от суммы, вырученной по результатам аукциона.

Участок расположен в северо-восточной части квартала 9 центральной части Пушкина. Здесь градостроительной документацией предусмотрено размещение жилого дома, высотой не более трех этажей. Сейчас участок представляет собой «зеленый» участок со спортивным турникетом. По информации КГИОП эта территория находится в пределах зоны регулирования застройки первой категории, разрешающей активную реконструкцию, а архитектурная часть проекта подлежит согласованию с комитетом.

ООО «Стоун» по проекту ЗАО «НПО Геореконструкция-Фундаментпроект» планировало построить пятисекционный трехэтажный дом с мансардным и цокольным этажами. Площадь застройки составляет 1536 кв. метров, а общая площадь офисных помещений – 799 кв. метров. Всего в таком доме может быть замещено 57 квартир. На территории может быть построена открытая стоянка для хранения 10 автомобилей. Сделанные компанией расчеты показали, что проживать в доме смогут 168 человек, а работать в офисах – 110.

На общественном обсуждении, которое проходило в июне прошлого года, местные жители высказались «за уменьшение габаритов здания за счет исключения двух секций со стороны дома 13 по улице Глинки». А также обязали инвестора сделать комплексное благоустройство участка, организовать детскую и спортивную площадки и восстановить дренажную систему для жилых домов 11 и 13 по улице Глинки. Управление садово-паркового хозяйства согласовало проект с условием посадки деревьев и кустарников на прилегающей территории. По информации ООО «Альянс-Нева» строительство дома по этому проекту может обойтись победителю торгов в сумму около $3 млн 615 тыс.
По материалам «Строительного Еженедельника»
    


Подписывайтесь на нас:


04.07.2005 15:07

Проект строительства Морского терминала на Васильевском острове Петербурга, по данным социологов, поддерживают 63% респондентов.


Не далее как в минувший вторник жители Васильевского острова выходили на митинг против строительства Морского терминала. А в пятницу, 1 июля, Агентство Социальной Информации ознакомила журналистов с результатами социологического исследования, одним из ключевых вопросов которого было отношение петербуржцев к крупным инвестиционным проектам города и, в частности, к проекту строительства того же Морского терминала.

Исследование проводилось методом репрезентативного телефонного интервьюирования, было опрошено 500 человек. По их мнению, сферами, наиболее остро нуждающимися в инвестициях, являются строительство жилых домов и городских коммуникаций, а также строительство спортивных и развлекательных объектов (48% и 23% опрошенных соответственно). На приток иностранных и московских инвестиций в Санкт-Петербург большинство опрошенных смотрит положительно, объясняя это развитием экономики страны и увеличением налоговых поступлений в городской бюджет.

Что же касается строительства Морского терминала, то этот инвестиционный проект получил поддержку 63% опрошенных. Причем одобрение такого широкомасштабного строительства по данным опроса практически не зависит от возраста, пола и уровня доходов респондентов.

С чем же связана такая положительная реакция общественности? Вывод, сделанный специалистами Агентства Социальной Информации, – горожане благосклонно принимают проекты, в «раскрутке» которых принимают участие первые лица города и страны. То есть отношение к любому проекту определяется степенью доверия к тому или иному представителю власти.

Таким образом, протесты василеостровцев, носящие локальный характер при общем благоприятном для строительства Морского терминала «климате мнений», не могут быть реальной силой. В создавшейся ситуации все «козыри» находятся в руках городской администрации.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо


Подписывайтесь на нас: