Подрядчик М11 задолжал Ленобласти 7,2 млн рублей
Федеральный арбитражный суд признал законными штрафы за нарушение природоохранного законодательства в размере 7,2 млн рублей, наложенные на турецкую компанию «ИДЖА АСТАЛДИ-ИДЖ ИЧТАШ ВХСД ИНШААТ АНОНИМ ШИРКЕТИ», подрядчика трассы М11.
Об этом сообщил председатель комитета государственного экологического надзора Ленобласти Михаил Козьминых.
Компанию оштрафовали за незаконную разработку месторождений песка. Противозаконные действия прекращены, но деньги до сих пор не выплачены.
Ранее турецкий подрядчик оспорил штрафы в суде, но федеральный арбитражный суд встал на сторону комитета госэконадзора.
«Все дела, рассмотренные в рамках работы с подрядной организацией признаны законными, решения полновесными и правильными, - прокомментировал господин Козьминых. - Будем просить о возбуждении уголовного дела в отношении неисполнения решения судов».
Новости по теме:
Строительство участка М-11 обойдется в 5 млрд рублей
Семь турецких компаний продолжат строить в Петербурге
В Петербурге снова ищут подрядчика на завершение строительства южной набережной Обводного канала.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 1 млрд 552 млн рублей. Заявок ждут до 15 марта, победитель станет известен 21 марта 2017 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Рабочая документация должна быть готова к 20 декабря 2017 года, сам объект - не позднее 30 июня 2018 года.
Фронт работ развернется в двух районах города: Невском и Центральном. Проект, выполненный в ООО «Инжтехнология», предусматривает реконструкцию Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны. Запроектирован проезд по южному берегу канала от границы работ по 2 этапу (от Атаманского моста до протоки Французского ковша с мостом через протоку) до пр. Обуховской обороны и реконструкция проезда по северному берегу от Глухоозерского шоссе до пр. Обуховской обороны. Из проекта исключены разворотный и временный мосты через Обводный канал. В связи с этим от подрядчика потребуется корректировка документации.
Ранее на Обводном работала компания "Мостострой-6", выбравшая субподрядчиком ООО "А-проект". Далее "Мостострой-6" обанкротился, не достроив объект, и все контракты с ним были расторгнуты. Следующий конкурс, объявленный осенью 2016 года, был признан несостоявшимся по причине отсутствия заявок. С тех пор договор подорожал на 150 млн, а сроки были перенесены с 20 декабря 2017 года на июнь 2018 года.
Новости по теме:
Желающих достраивать развязку на Обводном не нашлось
Достройка участка набережной Обводного канала обойдется в 1,5 млрд рублей