Автобусные парки защитят от террористов


13.03.2017 12:58

Проект обеспечения безопасности ряда автопредприятий города разработают за 2,5 млн рублей.


Это итоговая цена конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - СПб ГУП «Пассажиравтотранс». Подрядчик – петербургское ООО «Редсис». Компания опередила троих претендентов с 30-процентным демпингом, предложив минимально оптимальное сочетание цены и срока работ - 2,5 млн рублей и 120 дней. Стартовая стоимость конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 7,1 млн рублей.

Проект должен предусматривать модернизацию технических средств безопасности на объектах транспортной инфраструктуры. В списке из 9 адресов - автобусные парки №№ 1, 2, 5, 6, 7, Колпинский автобусный парк, автовокзал на Обводном и офис заказчика на Полюстровском пр., 39.

Заказчику предстоит модернизировать существующие и при необходимости установить новые системы видеонаблюдения, телемеханики, контроля доступа, сигнализации, сбора и передачи данных и другие устройства.

Новости по теме:

«Ленэнерго» ставит заслон террористам

Петербургские подстанции защитят от террористов

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.worldtravelserver.ru
МЕТКИ: ТЕРРОРИЗМ

Подписывайтесь на нас:


28.02.2017 10:17

Капитальный ремонт моста через реку Тошня на автодороге А-119 Вологда-Медвежьегорск-автомобильная дорога Р-21 "Кола" оценен в 76,2 млн рублей.


Это стартовая стоимость конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Заявки принимаются до 23 марта, победителя выберут 29 марта 2017 года в Вологде. Завершение ремонта планируется на третью декаду ноября 2017 года.

Мост расположен на 6 км магистрали в Вологодской области. Построен в железобетоне в 1995 году. Длина перехода - 72 м, ширина – 10 м. Проектом рекомендовано отдать приоритеты инновациям: рекомендованы к применению габионные конструкции, геосинтетика, оцинкованные либо композитные перила, резиновые армированные опорные части, ЩМА, энергосберегающие технологии в освещении.

Река Тошня в створе мостового перехода несудоходна. Ниже по течению в 256 м расположена плотина, за которой в 60 м Тошня впадает в реку Вологду. Выше по течению в 132 м располагается металлический железнодорожный мост.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: asninfo.ru

Подписывайтесь на нас: