«Лахта Центр» ищет креатив среди молодых талантов
В Петербурге стартовала регистрация на конкурс молодёжных проектов в области архитектуры и дизайна «Архишанс: Креатив на поверхности».
Участникам предстоит разработать дизайн-концепт водных стен и ветрозащитных экранов – элементов благоустройства территории МФК «Лахта центр».
Декоративные водные стены – это серия арт-объектов, которые имеют исключительно эстетическую функцию. Конкурсанты не ограничены в выборе средств для креатива: мозаики, барельефы, подсветка, сюжетная линия, разные способы подачи воды со всеми вытекающими эффектами – все, что поможет создать подлинный арт-объект.
В Петербурге часто бывает ветрено. Поэтому на территории «Лахта Центра», которая должна стать популярным местом для прогулок, будет установлена серия ветрозащитных экранов.
Функциональность накладывает некоторые ограничения на дизайн. Например, придется учесть требования задания по размерам, форме, безопасности конструкций.
Три лучших концепции награждаются денежными призами – 100 000, 60 000 и 30 000 рублей. Регистрация участников заканчивается 16 марта. Сдача проекта – конец месяца. Оценить идеи, прошедшие отбор в финал, можно будет уже 3 апреля.
Новости по теме:
Башня «Лахта центра» в 2017 году претендует на звание самого высокого здания Европы
До «Лахта - центра» можно будет добраться на поезде
Подведены итоги конкурса на разработку проектно-сметной документации на капремонт Колмовского моста в Новгороде.
Победителем признано ООО "НПП СК Мост" из подмосковной Балашихи с ценой 24,6 млн рублей. Также за контракт боролись еще одна компания из Подмосковья - ООО "Стройинвестцентр" и петербургское ООО "ПИИ "Севзапмостпроект". Стартовая стоимость конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 27,9 млн рублей. Заказчик – муниципальное казенное учреждение Великого Новгорода "Управление капитального строительства". Пакет документов должен быть готов к 1 октября 2017 года. Досрочное выполнение приветствуется.
Колмовский мост через Волхов длиной 511 м построен в 1978 году по проекту института «Гипротрансмост». Подрядчик - «Мостоотряд №75». Представляет собой внеклассное 7-пролетное сооружение. Пролеты – железобетон, сборные, балочно-неразрезные. Опоры – железобетонные, сборно-монолитные, фундаменты – на естественном основании, устои - обсыпные, железобетонные, монолитные. Основные дефекты – наклонные силовые трещины в стенках балок, протечки в коробках по верхней плите, наклон валков опорных частей на устоях в сторону пролета.
На основании обследования, проведенного кафедрой «Мосты и тоннели» СПбГАСУ в 2009 году общее состояние моста было признано неудовлетворительным. Выводы: необходима полная замена гидроизоляции, деформационных швов, системы водоотвода, ограждения, перил, мачт освещения. Также следует устранить дефекты опорных частей, заделать трещины в стенках пролетных строений, укрепить участки защитного слоя бетона в верхней плите, ликвидировать протечки через стыки верхних плит и сделать многое другое.
Новости по теме:
Содержание трассы Новгород-Псков оценивается в 324 млн
В Новгороде реконструируют Колмовский мост