В Автово станет светлее
В 3 квартале Автово ведутся работы по реконструкции наружного освещения.
Участок ограничен улицей Маринеско – улицей Зайцева – Краснопутиловской улицей – Автовской улицей.
В ходе реконструкции, которую проводит СПб ГУП «Ленсвет», количество светильников увеличится в 5 раз: вместо 36 натриевых светильников появится 185 светодиодных светильников на 157 опорах. Кроме того, будет полностью демонтирована подвесная сеть. Вместо нее используют самонесущий изолированный провод и кабель в земле общей протяженностью 5,5 км.
Наружное освещение квартала было построено в 1949 году, последняя реконструкция проводилась в 2000 г.
Реконструкция наружного освещения указанного квартала выполняется в рамках «Адресной инвестиционной программы внутриквартального освещения Санкт-Петербурга», за счет средств бюджета города.
Новости по теме:
Квартал в Московском районе осветит "Фирма "Модуль-3"
На Пулковском путепроводе реконструировали освещение
Подведены итоги конкурса на разработку проектно-сметной документации на капремонт Колмовского моста в Новгороде.
Победителем признано ООО "НПП СК Мост" из подмосковной Балашихи с ценой 24,6 млн рублей. Также за контракт боролись еще одна компания из Подмосковья - ООО "Стройинвестцентр" и петербургское ООО "ПИИ "Севзапмостпроект". Стартовая стоимость конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 27,9 млн рублей. Заказчик – муниципальное казенное учреждение Великого Новгорода "Управление капитального строительства". Пакет документов должен быть готов к 1 октября 2017 года. Досрочное выполнение приветствуется.
Колмовский мост через Волхов длиной 511 м построен в 1978 году по проекту института «Гипротрансмост». Подрядчик - «Мостоотряд №75». Представляет собой внеклассное 7-пролетное сооружение. Пролеты – железобетон, сборные, балочно-неразрезные. Опоры – железобетонные, сборно-монолитные, фундаменты – на естественном основании, устои - обсыпные, железобетонные, монолитные. Основные дефекты – наклонные силовые трещины в стенках балок, протечки в коробках по верхней плите, наклон валков опорных частей на устоях в сторону пролета.
На основании обследования, проведенного кафедрой «Мосты и тоннели» СПбГАСУ в 2009 году общее состояние моста было признано неудовлетворительным. Выводы: необходима полная замена гидроизоляции, деформационных швов, системы водоотвода, ограждения, перил, мачт освещения. Также следует устранить дефекты опорных частей, заделать трещины в стенках пролетных строений, укрепить участки защитного слоя бетона в верхней плите, ликвидировать протечки через стыки верхних плит и сделать многое другое.
Новости по теме:
Содержание трассы Новгород-Псков оценивается в 324 млн
В Новгороде реконструируют Колмовский мост