На строительство велодорожек в 2017 году заложено более 130 млн рублей


09.03.2017 12:07

В Смольном состоялось совещание по вопросам развития велосипедной инфраструктуры в Санкт-Петербурге. К реализации в 2017 году было определено пять основных маршрутов.


Они планируются на участках: Гражданский проспект – Центр (до Гренадерского моста), проспект Луначарского (от Выборгского шоссе до улицы Руставели), велосипедное кольцо по набережным Петроградской стороны, станция метро Крестовский остров – Левашовский пр. – Наб. реки Карповки (до Гренадерского моста). Кроме того, в рамках проекта «Твой бюджет» предполагается создать велодорожки на набережных реки Фонтанки (чётная и нечётная сторона) на участке от Невы до Гороховой улицы.

Всего на устройство велодорожек в бюджете заложено 130,4 млн рублей, еще 4,5 млн рублей - на проектирование и строительство велодорожек на набережной реки Фонтанки.

Завершить работы по проектированию новых объектов планируется до конца весны текущего года, после чего КРТИ приступит к непосредственному обустройству велодорожек на улично-дорожной сети города.

Новости по теме:

В Петербурге спроектируют два веломаршрута

При проектировании дорог будут учитывать пешеходные и велодорожки

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: asninfo.ru/
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ



09.03.2017 09:59

Надземный пешеходный переход на автодороге М-8 "Холмогоры" построят к июлю 2018 года.



Сейчас идет поиск подрядчика. Начальная цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок, составляет 41,3 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Заявки принимаются до 29 марта, победитель определится 5 апреля 2017 года.

Надземный переход для пешеходов появится на 479 км магистрали Москва-Архангельск в Вологодской области, около деревни Фофанцево. Проект разработали в вологодском ОАО «ПИИ «Промлеспроект». На суд заказчика было представлено два варианта перехода: однопролетный с пролетным строением из клееной древесины, либо такой же, но с пролетом из композитных материалов. Выбор пал на первый вариант, представляющий собой деревянную клееную полуарку. Лестницы запроектированы в сталежелезобетоне, для инвалидов предусмотрены откидные подъемные устройства. Длина всего перехода – 46 м, пролетного строения – 37 м, ширина прохода - 2,6 м, подмостовой габарит – 5 м, покрытие - поликарбонат. От подрядчика потребуется гарантия в 8 лет на все сооружение, на верхний слой покрытия - 4 года, на подъемные устройства - 2 года.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://govoritufa.ru