Александр Вахмистров не войдет в новый состав директоров ЛСР
Совет директоров «Группы ЛСР» утвердил список кандидатов в совет директоров для включения в повестку дня годового собрания акционеров.
В нем значится 9 вакантных мест.
Александр Вахмистров, действующий председателя совета директоров ЛСР, в списке кандидатов не значится. Основной акционер и гендиректор "Группы ЛСР" Андрей Молчанов предложил себя, заместителя председателя совета директоров, члена комитета по стратегии и инвестициям Дмитрия Гончарова, заместителя генерального директора по строительным материалам Василия Кострицу, руководителя представительства ООО "ЛСР" в Москве Ольгу Шейкину, одного из основателей группы Евгения Яцышина.
Кроме того, для утверждения в качестве независимых директоров предложены кандидатуры Алексея Махнева, Виталия Подольского и Александра Присяжнюка.
«Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу компании сообщает, что Александра Вахмистрова не включили в список для голосования по его просьбе.
Новости по теме:
Александр Вахмистров: «Нам выгодны масштабные проекты»
«Группа ЛСР» возглавила рейтинг застройщиков России
В Петербурге снова ищут подрядчика на завершение строительства южной набережной Обводного канала.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 1 млрд 552 млн рублей. Заявок ждут до 15 марта, победитель станет известен 21 марта 2017 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Рабочая документация должна быть готова к 20 декабря 2017 года, сам объект - не позднее 30 июня 2018 года.
Фронт работ развернется в двух районах города: Невском и Центральном. Проект, выполненный в ООО «Инжтехнология», предусматривает реконструкцию Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны. Запроектирован проезд по южному берегу канала от границы работ по 2 этапу (от Атаманского моста до протоки Французского ковша с мостом через протоку) до пр. Обуховской обороны и реконструкция проезда по северному берегу от Глухоозерского шоссе до пр. Обуховской обороны. Из проекта исключены разворотный и временный мосты через Обводный канал. В связи с этим от подрядчика потребуется корректировка документации.
Ранее на Обводном работала компания "Мостострой-6", выбравшая субподрядчиком ООО "А-проект". Далее "Мостострой-6" обанкротился, не достроив объект, и все контракты с ним были расторгнуты. Следующий конкурс, объявленный осенью 2016 года, был признан несостоявшимся по причине отсутствия заявок. С тех пор договор подорожал на 150 млн, а сроки были перенесены с 20 декабря 2017 года на июнь 2018 года.
Новости по теме:
Желающих достраивать развязку на Обводном не нашлось
Достройка участка набережной Обводного канала обойдется в 1,5 млрд рублей