Бывший вице-губернатор Марат Оганесян останется под арестом до 9 мая
Санкт-Петербургский городской суд оставил в силе решение о продлении ареста бывшего вице-губернатора Марата Оганесяна до 9 мая.
Адвокаты обвиняемого пытались изменить меру пресечения на домашний арест. Рассмотрение апелляционной жалобы по существу было отложено для подготовки участников разбирательства к судебным прениям. Прения сторон состоялись сегодня. Выслушав доводы сторон, судья постановил оставить решение Смольнинского районного суда в силе, на основании чего в переводе Оганесяна под домашний арест было отказано.
Напомним, Марат Оганесян, занимавший пост вице-губернатора Петербурга по строительству, курировал возведение стадиона на Крестовском с 2013 по 2015 годы. В ноябре 2016-го он был задержан в Москве по делу о хищении 50 млн рублей при строительстве стадиона. Следствием был установлен факт хищения в 2014 году более 50 млн рублей при заключении генподрядчиком ЗАО «ИК «Трансстрой» с АО «ТДМ» договора по поставке видеотабло.
В рамках расследования уголовного дела по факту мошенничества Марат Оганесян был арестован на два месяца. Смольнинский районный суд 13 января продлил срок ареста до 9 мая 2017 года. Защита настаивала на изменении меры пресечения на домашний арест.
Новости по теме:
Марата Оганесяна обвинили в мошенничестве
Оганесяну улучшили «жилищные условия»
Подведены итоги конкурса на разработку проектно-сметной документации на капремонт Колмовского моста в Новгороде.
Победителем признано ООО "НПП СК Мост" из подмосковной Балашихи с ценой 24,6 млн рублей. Также за контракт боролись еще одна компания из Подмосковья - ООО "Стройинвестцентр" и петербургское ООО "ПИИ "Севзапмостпроект". Стартовая стоимость конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 27,9 млн рублей. Заказчик – муниципальное казенное учреждение Великого Новгорода "Управление капитального строительства". Пакет документов должен быть готов к 1 октября 2017 года. Досрочное выполнение приветствуется.
Колмовский мост через Волхов длиной 511 м построен в 1978 году по проекту института «Гипротрансмост». Подрядчик - «Мостоотряд №75». Представляет собой внеклассное 7-пролетное сооружение. Пролеты – железобетон, сборные, балочно-неразрезные. Опоры – железобетонные, сборно-монолитные, фундаменты – на естественном основании, устои - обсыпные, железобетонные, монолитные. Основные дефекты – наклонные силовые трещины в стенках балок, протечки в коробках по верхней плите, наклон валков опорных частей на устоях в сторону пролета.
На основании обследования, проведенного кафедрой «Мосты и тоннели» СПбГАСУ в 2009 году общее состояние моста было признано неудовлетворительным. Выводы: необходима полная замена гидроизоляции, деформационных швов, системы водоотвода, ограждения, перил, мачт освещения. Также следует устранить дефекты опорных частей, заделать трещины в стенках пролетных строений, укрепить участки защитного слоя бетона в верхней плите, ликвидировать протечки через стыки верхних плит и сделать многое другое.
Новости по теме:
Содержание трассы Новгород-Псков оценивается в 324 млн
В Новгороде реконструируют Колмовский мост