Конкурс на концепцию аэроэкспресса до «Пулково» объявят в марте
В соответствии с «дорожной картой» проекта строительства аэроэкспресса в Петербурге будет объявлен конкурс на разработку концепции по реализации проекта перевозок железнодорожным транспортом по маршруту «Аэропорт «Пулково» - Санкт-Петербург – Витебский» в I квартале 2017 года.
Проект хотят реализовать с привлечением внебюджетных средств. Всего в строительство планируют вложить около 23 млрд рублей, но более точную сумму озвучат по итогам разработки концепции.
В III квартале 2018 года будут завершены мероприятия подготовительного этапа. После этого в рамках соглашения концессионером будет осуществлено проектирование, строительство и закупка подвижного состава. Окончание работ планируется в конце 2020 года. С 2021 по 2050 год будут осуществляться пассажирские перевозки.
Новости по теме:
Строительство аэроэкспресса до «Пулково» начнется во втором полугодии 2018 года
Смольный: аэроэкспресс до Пулково будет востребован только после 2019 года
В Петербурге снова ищут подрядчика на завершение строительства южной набережной Обводного канала.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 1 млрд 552 млн рублей. Заявок ждут до 15 марта, победитель станет известен 21 марта 2017 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Рабочая документация должна быть готова к 20 декабря 2017 года, сам объект - не позднее 30 июня 2018 года.
Фронт работ развернется в двух районах города: Невском и Центральном. Проект, выполненный в ООО «Инжтехнология», предусматривает реконструкцию Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны. Запроектирован проезд по южному берегу канала от границы работ по 2 этапу (от Атаманского моста до протоки Французского ковша с мостом через протоку) до пр. Обуховской обороны и реконструкция проезда по северному берегу от Глухоозерского шоссе до пр. Обуховской обороны. Из проекта исключены разворотный и временный мосты через Обводный канал. В связи с этим от подрядчика потребуется корректировка документации.
Ранее на Обводном работала компания "Мостострой-6", выбравшая субподрядчиком ООО "А-проект". Далее "Мостострой-6" обанкротился, не достроив объект, и все контракты с ним были расторгнуты. Следующий конкурс, объявленный осенью 2016 года, был признан несостоявшимся по причине отсутствия заявок. С тех пор договор подорожал на 150 млн, а сроки были перенесены с 20 декабря 2017 года на июнь 2018 года.
Новости по теме:
Желающих достраивать развязку на Обводном не нашлось
Достройка участка набережной Обводного канала обойдется в 1,5 млрд рублей