Для болельщиков Кубка Конфедераций пустят шесть дополнительных маршрутов
Шесть маршрутов дополнительного обслуживания довезут болельщиков Кубка конфедераций до стадиона на Крестовском острове.
Об этом сообщил гендиректор СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга» Рубен Тертерян.
«Современные посетители стадиона требуют более высокого уровня комфорта. Как показали тестовые мероприятия на стадионе, зрители не хотят ходить пешком от метро», - прокомментировал решение господин Тертерян.
Дополнительные маршруты пустят от станций метро Чкаловская, Петроградская, Выборгская, площади Восстания и от аэропорта Пулково.
От станции метро «Крестовский остров» к стадиону каждые 5-7 минут будут отправляться шаттлы. Они же доставят зрителей матчей обратно. По словам Рубена Тертеряна, такая организация движения транспорта позволит вывести всех посетителей со стадиона за 45 минут.
Новости по теме:
Правительство РФ подтвердило бесплатный проезд для болельщиков ЧМ-2018
Схему движения по Петроградской стороне изменят на время проведения Кубка конфедераций
В Петербурге снова ищут подрядчика на завершение строительства южной набережной Обводного канала.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 1 млрд 552 млн рублей. Заявок ждут до 15 марта, победитель станет известен 21 марта 2017 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Рабочая документация должна быть готова к 20 декабря 2017 года, сам объект - не позднее 30 июня 2018 года.
Фронт работ развернется в двух районах города: Невском и Центральном. Проект, выполненный в ООО «Инжтехнология», предусматривает реконструкцию Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны. Запроектирован проезд по южному берегу канала от границы работ по 2 этапу (от Атаманского моста до протоки Французского ковша с мостом через протоку) до пр. Обуховской обороны и реконструкция проезда по северному берегу от Глухоозерского шоссе до пр. Обуховской обороны. Из проекта исключены разворотный и временный мосты через Обводный канал. В связи с этим от подрядчика потребуется корректировка документации.
Ранее на Обводном работала компания "Мостострой-6", выбравшая субподрядчиком ООО "А-проект". Далее "Мостострой-6" обанкротился, не достроив объект, и все контракты с ним были расторгнуты. Следующий конкурс, объявленный осенью 2016 года, был признан несостоявшимся по причине отсутствия заявок. С тех пор договор подорожал на 150 млн, а сроки были перенесены с 20 декабря 2017 года на июнь 2018 года.
Новости по теме:
Желающих достраивать развязку на Обводном не нашлось
Достройка участка набережной Обводного канала обойдется в 1,5 млрд рублей