Группа Becar открыла свой первый коворкинг в Петербурге
Группа Becar открыла коворкинг в Выборгском районе Петербурга.
По мнению специалистов компании, число коллективных офисов в Петербурге и в Москве в 2017 году увеличится на 25%.
Коворкинг расположен в БЦ, находящемся в собственности компании. Он был приобретен в 1998 году. Под пространство отведен весь второй этаж здания - 900 кв. метров. Объем вложенных в проект инвестиций составил 20-25 тыс. рублей на квадратный метр.
Как объяснила управляющий директор департамента управления активами NAI Becar Ольга Шарыгина, в коворкинге находятся несколько зон: ресепшн, тихая, полугромкая, громкая зоны и обеденное помещение. Коллективный офис рассчитан на 240 рабочих мест, предназначенных для сотрудников Becar и сторонних резидентов.
"Здесь могут работать IT-сотрудники, дизайнеры, архитекторы, фотографы, инженеры. Наличие коворкингов в БЦ увеличивает его доходность примерно на 25%», - заявила Ольга Шарыгина, добавив, что с 1 марта до конца года компания планирует заработать за петербургский офис 9,5 млн. рублей.
Как объяснил президент Becar Asset Management Group Александр Шарапов, в этом году компания планирует открыть еще три коворкинга в России.
По данным NAI Becar, общий объем предложения в Москве насчитывает 50 площадок, в Петербурге - более 20-ти. Средняя площадь коворкинга в столице составляет 350 кв метров, в Петербурге - 230 кв метров. Заполняемость составляет 80% и 66% соответственно.
Новости по теме:
80% коворкингов в Петербурге расположены в составе БЦ
В Петербурге снова ищут подрядчика на завершение строительства южной набережной Обводного канала.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 1 млрд 552 млн рублей. Заявок ждут до 15 марта, победитель станет известен 21 марта 2017 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Рабочая документация должна быть готова к 20 декабря 2017 года, сам объект - не позднее 30 июня 2018 года.
Фронт работ развернется в двух районах города: Невском и Центральном. Проект, выполненный в ООО «Инжтехнология», предусматривает реконструкцию Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны. Запроектирован проезд по южному берегу канала от границы работ по 2 этапу (от Атаманского моста до протоки Французского ковша с мостом через протоку) до пр. Обуховской обороны и реконструкция проезда по северному берегу от Глухоозерского шоссе до пр. Обуховской обороны. Из проекта исключены разворотный и временный мосты через Обводный канал. В связи с этим от подрядчика потребуется корректировка документации.
Ранее на Обводном работала компания "Мостострой-6", выбравшая субподрядчиком ООО "А-проект". Далее "Мостострой-6" обанкротился, не достроив объект, и все контракты с ним были расторгнуты. Следующий конкурс, объявленный осенью 2016 года, был признан несостоявшимся по причине отсутствия заявок. С тех пор договор подорожал на 150 млн, а сроки были перенесены с 20 декабря 2017 года на июнь 2018 года.
Новости по теме:
Желающих достраивать развязку на Обводном не нашлось
Достройка участка набережной Обводного канала обойдется в 1,5 млрд рублей