Группа Becar открыла свой первый коворкинг в Петербурге
Группа Becar открыла коворкинг в Выборгском районе Петербурга.
По мнению специалистов компании, число коллективных офисов в Петербурге и в Москве в 2017 году увеличится на 25%.
Коворкинг расположен в БЦ, находящемся в собственности компании. Он был приобретен в 1998 году. Под пространство отведен весь второй этаж здания - 900 кв. метров. Объем вложенных в проект инвестиций составил 20-25 тыс. рублей на квадратный метр.
Как объяснила управляющий директор департамента управления активами NAI Becar Ольга Шарыгина, в коворкинге находятся несколько зон: ресепшн, тихая, полугромкая, громкая зоны и обеденное помещение. Коллективный офис рассчитан на 240 рабочих мест, предназначенных для сотрудников Becar и сторонних резидентов.
"Здесь могут работать IT-сотрудники, дизайнеры, архитекторы, фотографы, инженеры. Наличие коворкингов в БЦ увеличивает его доходность примерно на 25%», - заявила Ольга Шарыгина, добавив, что с 1 марта до конца года компания планирует заработать за петербургский офис 9,5 млн. рублей.
Как объяснил президент Becar Asset Management Group Александр Шарапов, в этом году компания планирует открыть еще три коворкинга в России.
По данным NAI Becar, общий объем предложения в Москве насчитывает 50 площадок, в Петербурге - более 20-ти. Средняя площадь коворкинга в столице составляет 350 кв метров, в Петербурге - 230 кв метров. Заполняемость составляет 80% и 66% соответственно.
Новости по теме:
80% коворкингов в Петербурге расположены в составе БЦ
В Смольном рассмотрели вопрос перспективного транспортного развития Западного скоростного диаметра с учетом увеличения транспортной нагрузки на улично-дорожную сеть города.
Институт «Стройпроект» уже выполняет проектирование новых развязок. Северная развязка будет направлена на госэкспертизу в июне 2017г., шуваловская – в июле, развязка на Васильевском острове – в сентябре. Утверждены «дорожные карты» по реализации всех трех проектов.
«Подготовительные работы по строительству развязки на пересечении ЗСД с Шуваловским пр. возможно начать уже в сентябре, а в среднем на объект такого уровня сложности требуется около полутора лет строительства. Наиболее сложная развязка – на Васильевском острове, где возникают ограничения, связанные с охраной объектов культурного наследия», - отметил генеральный директор АО «Западный скоростной диаметр» Игорь Лукьянов.
Игорь Албин поручил Комитету по архитектуре и градостроительству совместно с КГИОП завершить стадию обсуждения планировочных решений и в течение недели представить согласованные выводы по прохождению нового дорожного объекта.
Новости по теме:
ЗСД повысит цены на жилье на Васильевском на треть