Для организации скоростного движения Москва – Нижний Новгород до 1 августа будут сданы 8 станций
В рамках реализации проекта «Организация скоростного пассажирского сообщения на направлении Москва – Нижний Новгород» до 1 августа 2008 г. на Горьковской магистрали планируется сдать в эксплуатацию 8 станций – Костерово, Болдино, Колокша, Юрьевец, Второво, Тереховицы, Сарыево, Мстера. В 2008 г. также будут реконструированы станции Ундол, Новки, Федулово и Вязники со сроком сдачи в эксплуатацию в декабре., сообщает пресс-служба ГЖД. Ремонт верхнего строения пути, строительство платформ, устройств СЦБ, контактной сети, искусственных сооружений производят различные подрядные организации. Строителями выполняется большой объем работ по смещению путей - уполаживаются «кривые» участки пути, увеличивается полезная длина пути на станциях. Ремонтные работы на участке осуществляются в период «окон». Готовность по хозяйству Службы сигнализации, централизации и блокировки на этом участке на данный момент составляет свыше 80%, по хозяйству электроснабжения свыше 90%. Переустройство железнодорожной инфраструктуры на участке Нижний Новгород – станция Петушки (конечная станция ГЖД на западном направлении) намечено завершить 2009 г. Всего будет реконструировано 28 станций. На реализацию проекта «Организация скоростного пассажирского сообщения на направлении Москва – Нижний Новгород» в 2008 г. выделено 4,67 млрд. рублей. В Нижегородской области будет освоено 1,07 млрд. рублей, во Владимирской – 3,598 млрд. рублей. Напомним, целью проекта является увеличение скорости движения пассажирских поездов на участке Москва – Нижний Новгород до 140-160 км/ч. В результате, к 2009 г. время хода скоростных поездов планируется сократить до 3 часов 24 минут (в настоящее время оно составляет 4 часа 30 минут).
Группа Компаний ПИК приобрела участок в Ростовской области в районе Ростовского моря. Участок, площадью
Приобретенный участок примыкает с южной стороны к пос. Щепкин Аксайского района Ростовской области и входит в северное, одно из самых перспективных, направление развития первого пояса Ростовской агломерации. Перспективность развития северного направления обусловлена его транспортной доступностью по отношению к Ростову-на-Дону (15-25 мин.), а также планами администрации Ростовской области по созданию мощной промышленной и торговой сети вдоль автомобильной трассы Москва – Ростов (7-
На приобретенной земле Группа Компаний ПИК планирует построить более 600 тысяч кв. м жилья эконом-класса средней этажности. В рамках комплексного освоения территории предполагается также строительство около 52 тысяч кв. м площадей коммерческого назначения. Кроме того, будет выполнено строительство объектов социальной инфраструктуры. Предполагаемый объем инвестиций в проект составит около 15 млрд. рублей. Проект планируется завершить к
Группа Компаний ПИК начала работу по инвестированию в рынок недвижимости Ростовской области в
Группа Компаний ПИК рассматривает Южный федеральный округ как одно из стратегических направлений развития девелоперских программ и поэтому идет по пути увеличения объемов инвестирования в жилищное строительство на территории Ростовской области, где есть все предпосылки для успешного развития строительного комплекса.
Комментируя новое приобретение, первый вице-президент ГК ПИК Сергей Канаев заявил: «Увеличение земельного банка и в целом девелоперской деятельности в Ростовской области выглядит совершенно логичным в разрезе стратегии Группы Компаний ПИК, направленной на усиление региональной экспансии».