Для банков, размещающих счета регоператоров капремонта, ужесточили требования
Глава Минстроя России Михаил Мень заявил, что для банков, размещающих счета региональных операторов капремонта, установлены дополнительные требования.
«Изменения, предусмотренные постановлением, позволяют повысить надежность размещения средств, собираемых для проведения капитального ремонта. Банки будут отбираться для размещения временно свободных средств фонда капитального ремонта из числа кредитных организаций, соответствующих перечню требований», - сказал Михаил Мень.
Одно из главных нововведений - размер собственных средств (капитала) банка должен составлять не менее 20 млрд рублей, а также участвовать в системе обязательного страхования вкладов физических лиц. Кроме того, он должен находиться под прямым или косвенным контролем Центробанка России или иметь договор субординированного займа и предоставлять облигации федерального займа с государственной корпорацией «Агентство по страхованию вкладов».
«По итогам 2016 года собираемость взносов на капремонт выросла на 8,5% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, превысив 85%. Объем средств, полученных от граждан для проведения работ, составил более 142 млн руб. Собственники жилья в многоквартирных домах должны быть уверены в целевом расходовании этих средств и их максимальной защите. Но в то же время, у регионов должна быть возможность выбора кредитного учреждения, а у банков - возможность предлагать более привлекательные для размещения условия, сохраняя здоровую конкуренцию. На наш взгляд, прописанные в постановлении требования в полной мере удовлетворяют запросам всех участников рынка», - отметил глава Минстроя.
Новости по теме:
Механизм льготного кредитования капремонта домов разрабатывают в Минстрое РФ
Подведены итоги конкурса на разработку проектно-сметной документации на капремонт Колмовского моста в Новгороде.
Победителем признано ООО "НПП СК Мост" из подмосковной Балашихи с ценой 24,6 млн рублей. Также за контракт боролись еще одна компания из Подмосковья - ООО "Стройинвестцентр" и петербургское ООО "ПИИ "Севзапмостпроект". Стартовая стоимость конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 27,9 млн рублей. Заказчик – муниципальное казенное учреждение Великого Новгорода "Управление капитального строительства". Пакет документов должен быть готов к 1 октября 2017 года. Досрочное выполнение приветствуется.
Колмовский мост через Волхов длиной 511 м построен в 1978 году по проекту института «Гипротрансмост». Подрядчик - «Мостоотряд №75». Представляет собой внеклассное 7-пролетное сооружение. Пролеты – железобетон, сборные, балочно-неразрезные. Опоры – железобетонные, сборно-монолитные, фундаменты – на естественном основании, устои - обсыпные, железобетонные, монолитные. Основные дефекты – наклонные силовые трещины в стенках балок, протечки в коробках по верхней плите, наклон валков опорных частей на устоях в сторону пролета.
На основании обследования, проведенного кафедрой «Мосты и тоннели» СПбГАСУ в 2009 году общее состояние моста было признано неудовлетворительным. Выводы: необходима полная замена гидроизоляции, деформационных швов, системы водоотвода, ограждения, перил, мачт освещения. Также следует устранить дефекты опорных частей, заделать трещины в стенках пролетных строений, укрепить участки защитного слоя бетона в верхней плите, ликвидировать протечки через стыки верхних плит и сделать многое другое.
Новости по теме:
Содержание трассы Новгород-Псков оценивается в 324 млн
В Новгороде реконструируют Колмовский мост