Сквер на Стремянной, 9 сохранится
На заседании ЗакСа Петербурга был принят в целом закон во внесении изменений в закон «О зеленых насаждениях общего пользования», инициированный муниципальным образованием «Владимирский округ». В соответствии с этим решением, на Стремянной ул., 9 сохранится сквер, в защиту которого выступала общественность Центрального района.
Сильным аргументов в поддержку закона оказалась распространенная при слушаниях законопроекта распечатка фрагмента из телепередачи «Диалог с городом», где в пользу сохранения сквера высказалась губернатор Валентина Матвиенко.
При рассмотрении закона во втором чтении в текст закона была внесена поправка, касающаяся и другого участка зеленых насаждений – на Смольном пр., 4. Депутат Никита Ананов предложил сократить размеры сквера по данному адресу с 0,75 до 0,7 га. Этот сквер непосредственно граничит со Смольным садом, но в отличие от него, не входит в Объединенную охранную зону. Как рассказали корреспонденту АСН-инфо в Комиссии по городскому хозяйству (КГХ) ЗакСа, здесь и на прилегающем участке планируется строительство объекта для шахматного клуба. Впрочем, перестраховка КГХ оказалась напрасной: в проекте Правил землепользования и застройки сквер на Стремянной ул. обозначен как зеленая зона.
Генеральный директор ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» Валерий Окулов считает необходимым скорейшее строительство в «Шереметьево» третьей взлетно- посадочной полосы (ВПП) для улучшения пропускной способности аэропорта. Как сообщил глава компании на авиационном форуме в Москве, сейчас аэропорт, особенно в пиковый период, испытывает ограничения по взлетно-посадочным операциям. Такая ситуация не устраивает авиакомпанию, для которой «Шереметьево» является базовым аэропортом. В начале
Говоря о транспортной доступности «Шереметьева», В.Окулов отметил ряд проблем, подчеркнув в качестве положительного момента недавнее открытие прямого железнодорожного сообщения между аэропортом и Савеловским вокзалом Москвы. По его словам, железнодорожное сообщение необходимо развивать и далее. В частности, вскоре железнодорожная ветка свяжет аэропорт и с Белорусским вокзалом. Следующий проект - удлинение железнодорожной ветки от трех вокзалов к аэропорту. Все это, отметил В.Окулов, необходимо из-за невозможности расширения основной трассы, ведущей к аэропорту. «Перспектив расширения Ленинградского шоссе не вижу, так как не наблюдается заинтересованности в этом абсолютно никого, за исключением пассажиров», - сказал он.