Животных не пустят на дорогу
Установка средств контроля выхода диких животных на дороги Ленобласти обойдется в 34,5 млн рублей.
Это стартовая цена аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 20 марта, победителя назовут 24 марта 2017 года. Все работы следует завершить к 1 июля 2017 года.
Цель закупки, как следует из техзадания - повышение безопасности дорожного движения путем предупреждения водителей о выходе диких животных на проезжую часть. Мероприятия запланированы в рамках ФЦП "Повышение безопасности дорожного движения в 2013-20 гг." Проектом предусмотрена установка ограждений, призванных направить четвероногих к организованным переходам через дорогу, оснащенным специальными датчиками. Информация с датчиков будет аккумулироваться интеллектуальной системой, которая вовремя предупредит водителя о возможном приближении зверей к проезжей части. Для монтажа системы полоса отвода должна быть очищена от кустарника и подлеска. Конкретные участки установки ограждений будут определяться путем обследования не позднее 5 дней со дня заключения контракта. Основные элементы системы - электроизгородь (стойки, натянутый оцинкованный трос), дорожные знаки, автономный источник питания (ветрогенератор и солнечная батарея), датчики движения, кабели питания и другое оборудование.
Новости по теме:
В Петербурге установят дорожные знаки «Дикие животные»
В Ленобласти могут появиться дорожные переходы для диких животных
Капитальный ремонт моста через реку Тошня на автодороге А-119 Вологда-Медвежьегорск-автомобильная дорога Р-21 "Кола" оценен в 76,2 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Заявки принимаются до 23 марта, победителя выберут 29 марта 2017 года в Вологде. Завершение ремонта планируется на третью декаду ноября 2017 года.
Мост расположен на 6 км магистрали в Вологодской области. Построен в железобетоне в 1995 году. Длина перехода - 72 м, ширина – 10 м. Проектом рекомендовано отдать приоритеты инновациям: рекомендованы к применению габионные конструкции, геосинтетика, оцинкованные либо композитные перила, резиновые армированные опорные части, ЩМА, энергосберегающие технологии в освещении.
Река Тошня в створе мостового перехода несудоходна. Ниже по течению в 256 м расположена плотина, за которой в 60 м Тошня впадает в реку Вологду. Выше по течению в 132 м располагается металлический железнодорожный мост.