В Приморском районе построят садик за 268 млн
Строительство детского сада в Приморском районе Петербурга обойдется в 268 млн рублей.
Такова стартовая цена аукциона, заказчиком которого выступает СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции». Заявок ждут до 21 марта, торги назначены на 30 марта 2017 года. Договор, по данным сайта госзакупок, заключается до 15 декабря 2019 года.
Дошкольное образовательное учреждение построят на Суздальском шоссе, на участке 15, юго-западнее пересечения шоссе с выборгским направлением железной дороги. Площадь участка - 0,5 га, здания - 4724 м2. Помимо собственно строительства в обязанности подрядчика входит разработка проектной документации.
Садик рассчитан на 140 мест. Здание запроектировано 1-2-3-этажным, сложной в плане формы. Внутри разместятся 8 групповых ячеек, блок медицинских помещений, бассейн, кружковые и другие помещения. Запланированы три внутренние лестничные клетки, пассажирский лифт, приспособленный для транспортировки пожарных подразделений, два грузовых подъемника. Проект выполнен в ООО "Архсервис".
Новости по теме:
Детский сад на Пискаревском достроят за 216 млн
В Невском районе вводят детсад на 110 мест
Подведены итоги конкурса на разработку проектно-сметной документации на капремонт Колмовского моста в Новгороде.
Победителем признано ООО "НПП СК Мост" из подмосковной Балашихи с ценой 24,6 млн рублей. Также за контракт боролись еще одна компания из Подмосковья - ООО "Стройинвестцентр" и петербургское ООО "ПИИ "Севзапмостпроект". Стартовая стоимость конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 27,9 млн рублей. Заказчик – муниципальное казенное учреждение Великого Новгорода "Управление капитального строительства". Пакет документов должен быть готов к 1 октября 2017 года. Досрочное выполнение приветствуется.
Колмовский мост через Волхов длиной 511 м построен в 1978 году по проекту института «Гипротрансмост». Подрядчик - «Мостоотряд №75». Представляет собой внеклассное 7-пролетное сооружение. Пролеты – железобетон, сборные, балочно-неразрезные. Опоры – железобетонные, сборно-монолитные, фундаменты – на естественном основании, устои - обсыпные, железобетонные, монолитные. Основные дефекты – наклонные силовые трещины в стенках балок, протечки в коробках по верхней плите, наклон валков опорных частей на устоях в сторону пролета.
На основании обследования, проведенного кафедрой «Мосты и тоннели» СПбГАСУ в 2009 году общее состояние моста было признано неудовлетворительным. Выводы: необходима полная замена гидроизоляции, деформационных швов, системы водоотвода, ограждения, перил, мачт освещения. Также следует устранить дефекты опорных частей, заделать трещины в стенках пролетных строений, укрепить участки защитного слоя бетона в верхней плите, ликвидировать протечки через стыки верхних плит и сделать многое другое.
Новости по теме:
Содержание трассы Новгород-Псков оценивается в 324 млн
В Новгороде реконструируют Колмовский мост