В Приморском районе построят садик за 268 млн
Строительство детского сада в Приморском районе Петербурга обойдется в 268 млн рублей.
Такова стартовая цена аукциона, заказчиком которого выступает СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции». Заявок ждут до 21 марта, торги назначены на 30 марта 2017 года. Договор, по данным сайта госзакупок, заключается до 15 декабря 2019 года.
Дошкольное образовательное учреждение построят на Суздальском шоссе, на участке 15, юго-западнее пересечения шоссе с выборгским направлением железной дороги. Площадь участка - 0,5 га, здания - 4724 м2. Помимо собственно строительства в обязанности подрядчика входит разработка проектной документации.
Садик рассчитан на 140 мест. Здание запроектировано 1-2-3-этажным, сложной в плане формы. Внутри разместятся 8 групповых ячеек, блок медицинских помещений, бассейн, кружковые и другие помещения. Запланированы три внутренние лестничные клетки, пассажирский лифт, приспособленный для транспортировки пожарных подразделений, два грузовых подъемника. Проект выполнен в ООО "Архсервис".
Новости по теме:
Детский сад на Пискаревском достроят за 216 млн
В Невском районе вводят детсад на 110 мест
Единственным претендентом на реконструкцию Гореловского путепровода в Красном Селе названо петербургское ЗАО «Пилон» с ценой 879,5 млн рублей. Второй участник торгов, АО "Трест Гидромонтаж" (879,5 млн) из Москвы не прошел предквалификационный отбор.
Стартовая цена конкурса с ограниченным участием составляет 899,3 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Реконструкцию следует завершить не позднее 1 августа 2019 года, рабочая документация должна быть готова к 15 декабря 2017 года.
Закупка проводится в рамках реконструкции федеральной автодороги М-11 «Нарва» от станции Лигово до города Красное Село. Путепровод расположен на 11-м км магистрали в Красносельском районе над железнодорожными путями перегона Горелово-Красное Село. В обязанности заказчика входит переустройство контактной сети, вынос сетей электроснабжения и кабелей связи в полосе отвода железной дороги, устройство армогрунтовой насыпи на подходах, строительство путепровода, устройство водоотвода, электроснабжения подходов и путепровода, очистных. Проектом учтена перспектива развития направления Петербург-Гатчина-Товарная-Балтийская ОЖД.
Реконструкция запланирована в две очереди. Первая включает возведение рядом с существующим нового путепровода неполным по ширине габаритом 9 м в соответствии с шириной на подходах. Вторая очередь предусматривает демонтаж старого путепровода, строительство на его месте нового под полный габарит 12,5 м и уширение до него первой очереди. На время строительства первой очереди движение организуют по существующему мосту.
Гореловский путепровод построен в 1949 году управлением строительства №17 ГУШД МВД СССР. Конструкция - трехпролетная неразрезная из монолитного железобетона на железобетонных опорах. Особенность - качающиеся железобетонные стойки на промежуточных опорах. В 2012 году демонтированы тротуарные консоли для предотвращения обрушения из-за износа после деформации. Причина деформаций - износ бетона, допущенные при строительстве нарушения в армировании. Строительная длина участка - 476 м, путепровода - 50 м, подмостовой габарит - 7 м.
Новости по теме:
Путепроводную развязку Пулковского шоссе и Дунайского проспекта достроят раньше срока
Работы на Тучковом мосту завершат раньше срока