В Невском районе вводят детсад на 110 мест
Служба государственного надзора и экспертизы Петербурга выдала разрешение на ввод в эксплуатацию детского сада на 110 мест в Невском районе.
Общая площадь трехэтажного здания – 3980,35 кв. м. В детском саду предусмотрены группы для воспитанников от 1 года до 3 лет и дошкольных групп возрастом от 3 лет до 7 лет.
В состав каждой групповой ячейки входят: место для раздевания со шкафчиками для хранения верхней одежды и обуви детей, групповая комната, спальня, буфетная (для подготовки готовых блюд к раздаче и мытья посуды), туалетная комната (совмещенная с умывальной). Каждая ячейка выполнена своим объемом, является не проходной и соединена лестницами со всеми другими необходимыми помещениями. Кроме того, у дошкольников будет зал для музыкальных и гимнастических занятий, кружковые помещения, медицинский блок и комната логопеда.
Здание доступно для маломобильных групп населения. При входе в вестибюль предусмотрен пандус и подъемник для инвалидных кресел. При выходе с первого этажа из групповых ячеек также имеются пандусы. Детский сад имеет собственную закрытую территорию для прогулок.
Объект расположен в ЖК «Грин Сити» по адресу: пр. Александровской Фермы, д.8, корп.2, строение
Новости по теме:
Правительство Ленобласти выкупит детский сад у девелопера Bonava в третьем квартале 2017
В Петербурге появятся новые школы, детские сады и спортплощадки
Подведены итоги конкурса на разработку проектно-сметной документации на капремонт Колмовского моста в Новгороде.
Победителем признано ООО "НПП СК Мост" из подмосковной Балашихи с ценой 24,6 млн рублей. Также за контракт боролись еще одна компания из Подмосковья - ООО "Стройинвестцентр" и петербургское ООО "ПИИ "Севзапмостпроект". Стартовая стоимость конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 27,9 млн рублей. Заказчик – муниципальное казенное учреждение Великого Новгорода "Управление капитального строительства". Пакет документов должен быть готов к 1 октября 2017 года. Досрочное выполнение приветствуется.
Колмовский мост через Волхов длиной 511 м построен в 1978 году по проекту института «Гипротрансмост». Подрядчик - «Мостоотряд №75». Представляет собой внеклассное 7-пролетное сооружение. Пролеты – железобетон, сборные, балочно-неразрезные. Опоры – железобетонные, сборно-монолитные, фундаменты – на естественном основании, устои - обсыпные, железобетонные, монолитные. Основные дефекты – наклонные силовые трещины в стенках балок, протечки в коробках по верхней плите, наклон валков опорных частей на устоях в сторону пролета.
На основании обследования, проведенного кафедрой «Мосты и тоннели» СПбГАСУ в 2009 году общее состояние моста было признано неудовлетворительным. Выводы: необходима полная замена гидроизоляции, деформационных швов, системы водоотвода, ограждения, перил, мачт освещения. Также следует устранить дефекты опорных частей, заделать трещины в стенках пролетных строений, укрепить участки защитного слоя бетона в верхней плите, ликвидировать протечки через стыки верхних плит и сделать многое другое.
Новости по теме:
Содержание трассы Новгород-Псков оценивается в 324 млн
В Новгороде реконструируют Колмовский мост