Александр Дрозденко проверил стройки Кингисеппского района
Александр Дрозденко в ходе рабочей поездки проинспектировал завершенные и текущие стройки Кингисеппского района.
Глава Ленобласти посетил новое здание Межрайонной налоговой инспекции, осмотрел отремонтированный спортивный зал детско-юношеской спортивной школы «Юность», познакомился с ходом ремонтных работ кингисеппского физкультурно-оздоровительного комплекса (ФОКа) и убедился в создании комфортных условий для посетителей и сотрудников центра развития малого бизнеса и потребительского рынка.
«Объекты, которые сегодня мы посмотрели в Кингисеппе — знаковые для жителей города. Со своей стороны, и региональная власть участвует в стройках на территории района. Строится амбулатория в Вистино, готов проект амбулатории в Котельском, завершается проектирование детского сада в Усть-Луге и продолжается строительство школы в Большой Пустомерже», — отметил Александр Дрозденко.
Кроме того, он отметил что в этом году в Кингисеппе начнется возведение новых очистных сооружений стоимостью около 1 млрд рублей.
Новости по теме:
В Кингисеппе ввели здание ветеринарной инспекции
Бассейн в Кингисеппе построит "СпортСтрой"
Подведены итоги конкурса на разработку проектно-сметной документации на капремонт Колмовского моста в Новгороде.
Победителем признано ООО "НПП СК Мост" из подмосковной Балашихи с ценой 24,6 млн рублей. Также за контракт боролись еще одна компания из Подмосковья - ООО "Стройинвестцентр" и петербургское ООО "ПИИ "Севзапмостпроект". Стартовая стоимость конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 27,9 млн рублей. Заказчик – муниципальное казенное учреждение Великого Новгорода "Управление капитального строительства". Пакет документов должен быть готов к 1 октября 2017 года. Досрочное выполнение приветствуется.
Колмовский мост через Волхов длиной 511 м построен в 1978 году по проекту института «Гипротрансмост». Подрядчик - «Мостоотряд №75». Представляет собой внеклассное 7-пролетное сооружение. Пролеты – железобетон, сборные, балочно-неразрезные. Опоры – железобетонные, сборно-монолитные, фундаменты – на естественном основании, устои - обсыпные, железобетонные, монолитные. Основные дефекты – наклонные силовые трещины в стенках балок, протечки в коробках по верхней плите, наклон валков опорных частей на устоях в сторону пролета.
На основании обследования, проведенного кафедрой «Мосты и тоннели» СПбГАСУ в 2009 году общее состояние моста было признано неудовлетворительным. Выводы: необходима полная замена гидроизоляции, деформационных швов, системы водоотвода, ограждения, перил, мачт освещения. Также следует устранить дефекты опорных частей, заделать трещины в стенках пролетных строений, укрепить участки защитного слоя бетона в верхней плите, ликвидировать протечки через стыки верхних плит и сделать многое другое.
Новости по теме:
Содержание трассы Новгород-Псков оценивается в 324 млн
В Новгороде реконструируют Колмовский мост