Александр Вахмистров: СРО должны выполнить все требования 1 июля
Представители строительных объединений, гостройнадзора и СРО обсудили на круглом столе вопросы относительно 372-ФЗ и реформы саморегулирования в строительстве.
Координатор НОСТРОЙ по Петербургу Александр Вахмистров отметил, что до 1 июля всем СРО необходимо решить три основные проблемы. Во-первых, сформировать в полном объеме компенсационный фонд, затем исключить из своего состава строительные организации из других регионов и проконтролировать, чтобы как минимум 100 членов СРО имели в своем составе по два сотрудника, внесенных в национальный реестр специалистов в области строительства. СРО не выполнившие эти требования будут исключены из национального реестра саморегулируемых организаций.
В завершении дискуссии участники пришли к выводу, что строительным компаниям следует в кратчайшие сроки прояснить все вопросы с надежностью саморегулируемых организаций, в которых они состоят. Если строители не озаботятся собственной безопасностью, то вместе с исключением СРО из национального реестра, они лишатся возможности работать по крупным коммерческим договорам и в системе госсзаказа.
Новости по теме:
Александр Вахмистров: Все СРО Петербурга открыли счета в уполномоченных банках
Ростехнадзор разъяснил спорные вопросы относительно компфондов
Подведены итоги конкурса на разработку проектно-сметной документации на капремонт Колмовского моста в Новгороде.
Победителем признано ООО "НПП СК Мост" из подмосковной Балашихи с ценой 24,6 млн рублей. Также за контракт боролись еще одна компания из Подмосковья - ООО "Стройинвестцентр" и петербургское ООО "ПИИ "Севзапмостпроект". Стартовая стоимость конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 27,9 млн рублей. Заказчик – муниципальное казенное учреждение Великого Новгорода "Управление капитального строительства". Пакет документов должен быть готов к 1 октября 2017 года. Досрочное выполнение приветствуется.
Колмовский мост через Волхов длиной 511 м построен в 1978 году по проекту института «Гипротрансмост». Подрядчик - «Мостоотряд №75». Представляет собой внеклассное 7-пролетное сооружение. Пролеты – железобетон, сборные, балочно-неразрезные. Опоры – железобетонные, сборно-монолитные, фундаменты – на естественном основании, устои - обсыпные, железобетонные, монолитные. Основные дефекты – наклонные силовые трещины в стенках балок, протечки в коробках по верхней плите, наклон валков опорных частей на устоях в сторону пролета.
На основании обследования, проведенного кафедрой «Мосты и тоннели» СПбГАСУ в 2009 году общее состояние моста было признано неудовлетворительным. Выводы: необходима полная замена гидроизоляции, деформационных швов, системы водоотвода, ограждения, перил, мачт освещения. Также следует устранить дефекты опорных частей, заделать трещины в стенках пролетных строений, укрепить участки защитного слоя бетона в верхней плите, ликвидировать протечки через стыки верхних плит и сделать многое другое.
Новости по теме:
Содержание трассы Новгород-Псков оценивается в 324 млн
В Новгороде реконструируют Колмовский мост