Содержание мостов на трассе «Кола» оценили в 10 млн
Содержание мостов и путепроводов на автодороге Р-21 «Кола» обойдется в 10,5 млн.
Это стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заявки принимаются до 20 марта, победитель станет известен 24 марта 2017 года. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Договор заключается до 31 декабря 2017 года. Закупка предназначена только для представителей малого бизнеса либо социально ориентированных некоммерческих организаций.
Подрядчику предстоит взять в работу участок с 1067 км по 1592 км магистрали в Мурманской области. В зоне ответственности исполнителя расположены 78 железобетонных, каменных и металлических мостов общей протяженностью 4086 м отнесенных к 1-4 категориям.
Новости по теме:
На трассе Вологда-"Кола" отремонтируют мост
Содержание мостов на трассе «Кола» оценено в 5 млн рублей
Подведены итоги конкурса на разработку проектно-сметной документации на капремонт Колмовского моста в Новгороде.
Победителем признано ООО "НПП СК Мост" из подмосковной Балашихи с ценой 24,6 млн рублей. Также за контракт боролись еще одна компания из Подмосковья - ООО "Стройинвестцентр" и петербургское ООО "ПИИ "Севзапмостпроект". Стартовая стоимость конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 27,9 млн рублей. Заказчик – муниципальное казенное учреждение Великого Новгорода "Управление капитального строительства". Пакет документов должен быть готов к 1 октября 2017 года. Досрочное выполнение приветствуется.
Колмовский мост через Волхов длиной 511 м построен в 1978 году по проекту института «Гипротрансмост». Подрядчик - «Мостоотряд №75». Представляет собой внеклассное 7-пролетное сооружение. Пролеты – железобетон, сборные, балочно-неразрезные. Опоры – железобетонные, сборно-монолитные, фундаменты – на естественном основании, устои - обсыпные, железобетонные, монолитные. Основные дефекты – наклонные силовые трещины в стенках балок, протечки в коробках по верхней плите, наклон валков опорных частей на устоях в сторону пролета.
На основании обследования, проведенного кафедрой «Мосты и тоннели» СПбГАСУ в 2009 году общее состояние моста было признано неудовлетворительным. Выводы: необходима полная замена гидроизоляции, деформационных швов, системы водоотвода, ограждения, перил, мачт освещения. Также следует устранить дефекты опорных частей, заделать трещины в стенках пролетных строений, укрепить участки защитного слоя бетона в верхней плите, ликвидировать протечки через стыки верхних плит и сделать многое другое.
Новости по теме:
Содержание трассы Новгород-Псков оценивается в 324 млн
В Новгороде реконструируют Колмовский мост