В реконструкцию аэропорта "Храброво" вложат 352 млн рублей
Вторая очередь реконструкции и развития калининградского аэропорта "Храброво" оценена в 352,3 млн рублей.
Такова стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок. Прием заявок продлится до 28 марта, итоги конкурса подведут 11 апреля 2017 года в Москве. Заказчик – Федеральное агентство воздушного транспорта. Контракт заключается сроком на 225 дней.
В задачи подрядчика входит устройство асфальтобетонного и армобетонного покрытия, обочин, деформационных швов, дренажа, коллекторов, электрооборудования, кабелей связи, реконструкция светосигнального оборудования, установка высокомачтовых опор и многое другое. Проект выполнен в петербургском ОАО "ПИНИИ воздушного транспорта "Ленаэропроект".
Аэропорт «Храброво» (до 1946 – Повунден) - международный аэропорт Калининграда. По 25 февраля 1945 года на Повундене базировался полк «Нормандия-Неман». Расположен в 20 км к северо-востоку от Калининграда, рядом с одноимённым посёлком. Имеет статус аэропорта федерального значения. Является аэродромом совместного базирования — помимо гражданской авиации, используется авиацией ФСБ РФ, МЧС РФ, Минобороны РФ. В частности, здесь базируется 398-я отдельная транспортная эскадрилья Балтийского флота ВМФ РФ (самолёты Ан-24 и Ан-26).
Новости по теме:
Калининградский аэропорт будет достраивать новый подрядчик
Реконструкцию аэропорта «Храброво» закончат через два года
В Смольном рассмотрели вопрос перспективного транспортного развития Западного скоростного диаметра с учетом увеличения транспортной нагрузки на улично-дорожную сеть города.
Институт «Стройпроект» уже выполняет проектирование новых развязок. Северная развязка будет направлена на госэкспертизу в июне 2017г., шуваловская – в июле, развязка на Васильевском острове – в сентябре. Утверждены «дорожные карты» по реализации всех трех проектов.
«Подготовительные работы по строительству развязки на пересечении ЗСД с Шуваловским пр. возможно начать уже в сентябре, а в среднем на объект такого уровня сложности требуется около полутора лет строительства. Наиболее сложная развязка – на Васильевском острове, где возникают ограничения, связанные с охраной объектов культурного наследия», - отметил генеральный директор АО «Западный скоростной диаметр» Игорь Лукьянов.
Игорь Албин поручил Комитету по архитектуре и градостроительству совместно с КГИОП завершить стадию обсуждения планировочных решений и в течение недели представить согласованные выводы по прохождению нового дорожного объекта.
Новости по теме:
ЗСД повысит цены на жилье на Васильевском на треть