В реконструкцию аэропорта "Храброво" вложат 352 млн рублей
Вторая очередь реконструкции и развития калининградского аэропорта "Храброво" оценена в 352,3 млн рублей.
Такова стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок. Прием заявок продлится до 28 марта, итоги конкурса подведут 11 апреля 2017 года в Москве. Заказчик – Федеральное агентство воздушного транспорта. Контракт заключается сроком на 225 дней.
В задачи подрядчика входит устройство асфальтобетонного и армобетонного покрытия, обочин, деформационных швов, дренажа, коллекторов, электрооборудования, кабелей связи, реконструкция светосигнального оборудования, установка высокомачтовых опор и многое другое. Проект выполнен в петербургском ОАО "ПИНИИ воздушного транспорта "Ленаэропроект".
Аэропорт «Храброво» (до 1946 – Повунден) - международный аэропорт Калининграда. По 25 февраля 1945 года на Повундене базировался полк «Нормандия-Неман». Расположен в 20 км к северо-востоку от Калининграда, рядом с одноимённым посёлком. Имеет статус аэропорта федерального значения. Является аэродромом совместного базирования — помимо гражданской авиации, используется авиацией ФСБ РФ, МЧС РФ, Минобороны РФ. В частности, здесь базируется 398-я отдельная транспортная эскадрилья Балтийского флота ВМФ РФ (самолёты Ан-24 и Ан-26).
Новости по теме:
Калининградский аэропорт будет достраивать новый подрядчик
Реконструкцию аэропорта «Храброво» закончат через два года
В Петербурге снова ищут подрядчика на завершение строительства южной набережной Обводного канала.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 1 млрд 552 млн рублей. Заявок ждут до 15 марта, победитель станет известен 21 марта 2017 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Рабочая документация должна быть готова к 20 декабря 2017 года, сам объект - не позднее 30 июня 2018 года.
Фронт работ развернется в двух районах города: Невском и Центральном. Проект, выполненный в ООО «Инжтехнология», предусматривает реконструкцию Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны. Запроектирован проезд по южному берегу канала от границы работ по 2 этапу (от Атаманского моста до протоки Французского ковша с мостом через протоку) до пр. Обуховской обороны и реконструкция проезда по северному берегу от Глухоозерского шоссе до пр. Обуховской обороны. Из проекта исключены разворотный и временный мосты через Обводный канал. В связи с этим от подрядчика потребуется корректировка документации.
Ранее на Обводном работала компания "Мостострой-6", выбравшая субподрядчиком ООО "А-проект". Далее "Мостострой-6" обанкротился, не достроив объект, и все контракты с ним были расторгнуты. Следующий конкурс, объявленный осенью 2016 года, был признан несостоявшимся по причине отсутствия заявок. С тех пор договор подорожал на 150 млн, а сроки были перенесены с 20 декабря 2017 года на июнь 2018 года.
Новости по теме:
Желающих достраивать развязку на Обводном не нашлось
Достройка участка набережной Обводного канала обойдется в 1,5 млрд рублей