Канализацию для намыва построит «Навигатор-СБС»
Подведены итоги конкурса на строительство канализации для намывных территорий в западной части Васильевского острова.
Победителем признана петербургская компания «Навигатор-СБС» с ценой 156,1 млн рублей. Стартовая стоимость контракта составляла 160,1 млн рублей. Заказчик - ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Обязательства контракта должны быть выполнены к 31 мая 2017 года.
Проектом, выполненным в ЗАО «СМУ-303», предписано подключить к сетям участок 24 в квартале 21, участок 28 в квартале 25, участок 30 в квартале 27. Диаметр трубопроводов – от 455 мм до 1200 мм, общая протяженность канализации – более 3 км. При проектировании были учтены неоднородность и неравномерная сжимаемость техногенных грунтов, их пучинистые, плывунные и тиксотропные свойства, естественная подтопленность и коррозионная агрессивность.
Капитальный ремонт моста через реку Тошня на автодороге А-119 Вологда-Медвежьегорск-автомобильная дорога Р-21 "Кола" оценен в 76,2 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Заявки принимаются до 23 марта, победителя выберут 29 марта 2017 года в Вологде. Завершение ремонта планируется на третью декаду ноября 2017 года.
Мост расположен на 6 км магистрали в Вологодской области. Построен в железобетоне в 1995 году. Длина перехода - 72 м, ширина – 10 м. Проектом рекомендовано отдать приоритеты инновациям: рекомендованы к применению габионные конструкции, геосинтетика, оцинкованные либо композитные перила, резиновые армированные опорные части, ЩМА, энергосберегающие технологии в освещении.
Река Тошня в створе мостового перехода несудоходна. Ниже по течению в 256 м расположена плотина, за которой в 60 м Тошня впадает в реку Вологду. Выше по течению в 132 м располагается металлический железнодорожный мост.